转蚊车了，想一步到位，new lsd（全op）和ae28u怎么选啊求大佬指路

装冰水的空调扇 发表于 2024-09-12 17:01
ae28u没玩过，nlsd好看，不难跑，要是10车转过来的，建议d24，相当好玩

D24好像没了 这个就以前叫井的那个品牌吗？

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皮克布 发表于 2024-09-12 17:28
Ae28车重比主流车架重了40克左右，这种硬伤和性能已经没有关系了，所谓的好跑也就因为车重大弧弯惯性大，但是拿来比赛是要被锤的。舵机臂还无齿的 加工水平就那样了，不过这车加工成本看起来也不低，抵不住堆料，卖不动也蛮惨的
ls的话，很明显 技能树把外观点满，28比例性能不及24比例，动态略急，也不算难跑，适合在家盆栽

舵机臂无齿和皮带轮无边确实有待优化 整体看起来挺帅的，也算全op里价格能接受的

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陶瓷的柿子 发表于 2024-09-12 19:11
舵机臂无齿和皮带轮无边确实有待优化 整体看起来挺帅的，也算全op里价格能接受的

那为什么不选dlr8

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秋名山上的486 发表于 2024-09-12 19:55
那为什么不选dlr8

信息量太少，也有在做功课了解dlr8。

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陶瓷的柿子 发表于 2024-09-12 21:42
信息量太少，也有在做功课了解dlr8。

maracing，先是井，然后是d24，最后是dlr8，d24是皮带，dlr8是齿轮，dlr8和10车的MD1.0长的很像

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皮克布 发表于 2024-09-12 17:28
Ae28车重比主流车架重了40克左右，这种硬伤和性能已经没有关系了，所谓的好跑也就因为车重大弧弯惯性大，但是拿来比赛是要被锤的。舵机臂还无齿的 加工水平就那样了，不过这车加工成本看起来也不低，抵不住堆料，卖不动也蛮惨的
ls的话，很明显 技能树把外观点满，28比例性能不及24比例，动态略急，也不算难跑，适合在家盆栽

重量有重要影响，但是不是决定影响。要论重量rts够重吧，一样在比赛拿名次。不过我觉得28u这车适合自己在家玩。要是上赛场还是差点意思，布局就定死了。偏距也不小。在小图上跑起来可能很舒服，上比赛那种大抛弯就拉了。

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秋名山上的486 发表于 2024-09-14 13:52
重量有重要影响，但是不是决定影响。要论重量rts够重吧，一样在比赛拿名次。不过我觉得28u这车适合自己在家玩。要是上赛场还是差点意思，布局就定死了。偏距也不小。在小图上跑起来可能很舒服，上比赛那种大抛弯就拉了。

比赛看冠军车手想玩什么车架，随便拿个正常的车子都能拿冠军，参考意义不大的，更多的是利益相关

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那你见过有人用金属车壳吗？现在蚊车都上软壳了还不能说明问题？

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还有一个疑问，为啥op都是金属件偏多，碳板按理说性能重量都优于金属件。

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陶瓷的柿子 发表于 2024-09-15 00:41
还有一个疑问，为啥op都是金属件偏多，碳板按理说性能重量都优于金属件。

因为不少人人追求金属。比如我，特别是摆臂。无论啥车架，对我来说摆臂一定得是金属的。这无关性能，主打一个心情

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