请教下 X-rider

bayita123 发表于 2024-10-31 21:57
xrider基本上不用op,精度，质量都没有问题的。我op双碟刹就是喜欢这个样子，模型摩托的前刹可有可无，只用后刹容错会高一点，前刹要调好，还要会用，无脑刹车会剧烈摇摆，甚至翻跟头。

这么说来倒是安心很多，要是能改个联动人偶就更有趣了

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威威518 发表于 24-10-31 18:16
土星比火星好点，有前轮刹车，后轮悬架有区别，个人感觉X-RIDER的产品没啥好OP的，不像NSR500都是塑料件 ...

nsr500姿态迷人，可惜op件着实是天坑级别，问过一些模友，有的说素车就很好跑，也有的说op个一两千勉强能跑，这个恐怕需要自己体验过才能理解其中

炮仗大人 发表于 2024-11-01 10:57
这么说来倒是安心很多，要是能改个联动人偶就更有趣了

联动人偶就看自己的diy能力了

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炮仗大人 发表于 2024-11-01 10:55
nsr500姿态迷人，可惜op件着实的天坑级别，我问过一些模友，有的说素车就很好跑，也有的说op个一两千勉强能跑，这个怕是得自己体验过才真正理解其中

NSR不要买原版素车，买ZH车架用OP件组一台，直接就是顶级的，这样能省钱

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fsteye 发表于 2024-11-06 09:34
NSR不要买原版素车，买ZH车架用OP件组一台，直接就是顶级的，这样能省钱

花费太高了，nsr500昨天刚到，还是一步步逐渐op些实用件吧

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炮仗大人 发表于 2024-11-06 11:45
花费太高了，nsr500昨天刚到，还是一步步逐渐op些实用件吧

用素车一步步OP，那你后面要花的钱可不会少，素车也就留个人偶和人偶联动机构，其他东西除了壳子，都没有留的价值，而且OP有三个方向，1、原厂结构不变，OP替换成精度更高的金属件；2、VMOTO碳架，是有波箱的；3、ZH碳架，不需要波箱。ZH碳架是最优解，可以看我视频

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fsteye 发表于 2024-11-11 22:56
用素车一步步OP，那你后面要花的钱可不会少，素车也就留个人偶和人偶联动机构，其他东西除了壳子，都没有留的价值，而且OP有三个方向，1、原厂结构不变，OP替换成精度更高的金属件；2、VMOTO碳架，是有波箱的；3、ZH碳架，不需要波箱。ZH碳架是最优解，可以看我视频

ZH车架没搜到，不知道哪儿买去，暂时还是有刷先玩玩，现在原厂能感受到的明显缺点是轮胎抓地和转向的稳定性，升级的方向还是很茫然

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炮仗大人 发表于 2024-11-12 09:31
ZH车架没搜到，不知道哪儿买去，暂时还是有刷先玩玩，现在原厂能感受到的明显缺点是轮胎抓地和转向的稳定性，升级的方向还是很茫然

不管是真车还是RC，升级轮胎肯定没毛病

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Vmoto有波箱吗？vmoto跟zh基本一样，但是Vmoto没有前刹，所以还是建议zh车架加zh前避震加vmoto出的猪头，不理解为什么vmoto不能用前刹车，真车也是主要用刹车的。

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