想听听ar10车主的真实感受

前后波箱壳不防尘，这挺致命的其实，对于跑土路的玩俩来说，精度确实挺不错的

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想玩短卡呀 发表于 2025-01-16 09:01
前后波箱壳不防尘，这挺致命的其实，对于跑土路的玩俩来说，精度确实挺不错的

好的

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紫梵 发表于 2025-01-11 00:52
很多人不下赛道，或者说不上计时器，不跟别人一起跑，压根不知道自己瓶颈在哪里，动辄这个操控好，那个底盘扎实，实际上这玩意就跟开真车一样，大部分人前后驱都开不出差别，他压根没把车子极限推出来，也不明白啥是推头，啥是甩尾，咱玩车不是说鄙视链，不过玩多了车子，跑过场子，认真去思考学习以后，就知道RC虽然是个模型，但是和真车一样是个系统工程，T厂一个娱乐车，做的还行，arrma这些都有前身竞赛打底子的，很多东西你东抄西抄攒出来的东西，不是那么回事，就像国产汽车，吉利也是收了奔驰，沃尔沃，路特斯，参加比赛以后，才有了领克长足的底盘进步。如果rc那么容易，那这些厂家随便弄一个就可以去夺冠了，问题不是那么回事，ar10这车不吹不黑，就那样吧，比较难调，设计上也有很多节约成本的做法，正因为这样，这车完成度也就70%吧，瑕不掩瑜，价格放在那，跑跑拉力赛感觉还不错，真要是改成电房，跟上了电房套件的ptg还不好说，更别提正经电房，哪怕是1000块的xq3S，现在国内也就是这么一股风气，只要价格便宜，玩啥自行车啊不同的需求存在即合理，自己玩着开心就好

不是天天下赛道，所以不考虑专业电房（质量配件都是问题），等等党还是正确的，感觉鸿诺9804更像成品，但我选了4tec2.0这个车架，过两天开箱

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平凡的大叔 发表于 2025-03-07 10:53
不是天天下赛道，所以不考虑专业电房（质量配件都是问题），等等党还是正确的，感觉鸿诺9804更像成品，但我选了4tec2.0这个车架，过两天开箱

其实没啥好纠结的，既要又要就很难受，拉力底盘你跑场地很难跑，同理电房底盘楼下刷街这也是蹭地盘的！一个正经电房底盘下赛道，一个拉力底盘野跑玩姿态，喜欢斗车就选ptg,4tec是个好车，有啥等等党的胜利，玩那么多年rc，不可能只买一两台车玩的，体验的多，才知道啥适合自己不是！

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感觉三差速拉力还是没有完美的

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