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鸿诺拉力分享

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zyx532164680 高级 Fans 发消息
发表于 3 小时前 |显示全部楼层 来自: 中国
购买原因是想体验十越布局。其实一开始很中意AR10,但对其完成度望而却步。
觉得鸿诺作为正规大厂完成度更高一些因此购入。
实际到手后发现东西不错,但并没有很高完成度,中差漏油,四根摆臂前后虚位需要自己加0.4垫片,轮轴也有虚位需要加0.3-0.4的垫片,轴距260对257的车壳不太匹配,避震器原厂一大团空气需要重新灌。摆臂和pin有两根较紧需要扩一下摆臂,避震帽球头刀痕明显做工粗糙。
中差防尘罩并不能完全防尘,沙子可以从马达滑块与马达座间隙漏进,又无法排出而损坏大齿。
转向拉杆两根长度不一致,全车底盘参数错误需要重新设定。
总结,这是一台车基础很好的车,但厂家还有很大的进步空间去提高它的完成度,如果原厂不能装好,那就做成散件,如果想RTR让新手到手爽玩,就需要原厂做好所有的设定,而不是马马虎虎的大妈去浪费这么优秀的平台。260轴距建议还是改一下摆臂模具,调到257以适配大量10车壳,间隙也建议修改掉。
最后祝大家新年爽玩!









zyx532164680 高级 Fans 发消息
发表于 2 小时前 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
此外关于长短电之争,个人认为10拉力趋势还是2S硬壳短电,更加轻巧紧凑,方便布局,没有必要硬上长电,而打乱整车结构。

点评

仰泳  这套电设是xr10?电机拉灰有影响吗?  详情 回复 发表于 2 小时前
仰泳 论坛元老 发消息
发表于 2 小时前 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
zyx532164680 发表于 2025-01-23 09:00
此外关于长短电之争,个人认为10拉力趋势还是2S硬壳短电,更加轻巧紧凑,方便布局,没有必要硬上长电,而打乱整车结构。

这套电设是xr10?电机拉灰有影响吗?
边关月 长老 Fans 发消息
发表于 1 小时前 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
感谢庄总分享
zyx532164680 高级 Fans 发消息
发表于 1 小时前 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
仰泳 发表于 2025-01-23 09:19
这套电设是xr10?电机拉灰有影响吗?

没啥影响,我以前ptg也这套电设玩了一年,多清理,别玩水就行
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