鸿诺拉力牛刀小试

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TheWorld

超级 Fans 发消息

发表于 25-2-6 16:09:28 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河北承德

hemicuda 发表于 2025-02-06 15:00
碰巧我两个都有，而且都是车架版，所以能简单说一下
价钱基本上没差多少，两边电设差不多电调 max10 电机3652 kv有区别 xts用了非标舵机
初下地 XTS还是挺好玩的车也重有点儿类似我玩过模友的WR8
9804很准但是有点儿生硬就是过弯的时候你希望能稍稍有点儿尾部动态但它真的不肯给，那种感觉
不过9804换了ptg的弹簧之后就改善不少了，我甚至还没去换差速油就已经基本满意现在的动态和姿态了

操控没差那么多，从可玩性去看的话，上手拆装和后期维护肯定是9804更成熟和直接一些
xts太重了，同一块电，9804跑的圈数能多不少
虽然xts那个车壳带灯真的挺值的，但没法满足玩家做标准壳的需要

配件还要等着看HNR年后是个啥情况

以上算是我平常在广场摆路碟这种玩车环境下的体验，无法顾及跑野地的工况（因为本地真的难找）
如果真的是只揣一台车出门玩耍，那我大概率是带9804

hnr配件很方便，店家也是直接找厂家发货，但是现在就是厂家还在过年放假，放假回来就好了

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爆笑蘑菇

RC 新手发消息

发表于 25-2-6 16:22:21 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

hemicuda 发表于 2025-02-06 15:00
碰巧我两个都有，而且都是车架版，所以能简单说一下
价钱基本上没差多少，两边电设差不多电调 max10 电机3652 kv有区别 xts用了非标舵机
初下地 XTS还是挺好玩的车也重有点儿类似我玩过模友的WR8
9804很准但是有点儿生硬就是过弯的时候你希望能稍稍有点儿尾部动态但它真的不肯给，那种感觉
不过9804换了ptg的弹簧之后就改善不少了，我甚至还没去换差速油就已经基本满意现在的动态和姿态了

操控没差那么多，从可玩性去看的话，上手拆装和后期维护肯定是9804更成熟和直接一些
xts太重了，同一块电，9804跑的圈数能多不少
虽然xts那个车壳带灯真的挺值的，但没法满足玩家做标准壳的需要

配件还要等着看HNR年后是个啥情况

以上算是我平常在广场摆路碟这种玩车环境下的体验，无法顾及跑野地的工况（因为本地真的难找）
如果真的是只揣一台车出门玩耍，那我大概率是带9804

网上说XTS重心高，很容易翻车，有那么严重？

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hemicuda

RC 新手发消息

发表于 25-2-6 17:18:08 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

TheWorld 发表于 25-2-6 16:09
hnr配件很方便，店家也是直接找厂家发货，但是现在就是厂家还在过年放假，放假回来就好了

感觉普通玩玩，以目前所见的状态，应该挺难战损的

不过希望厂家以后能官方出个好方案，看257的需求怎么解决，毕竟玩壳还是希望能多些选择~~

hemicuda

RC 新手发消息

发表于 25-2-6 17:26:46 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

爆笑蘑菇发表于 25-2-6 16:22
网上说XTS重心高，很容易翻车，有那么严重？

这俩月我基本在广场这类平地玩，真没有遇到多少车子翻掉的情况，虽然车壳带灯会重一点儿，但这车本身又宽又沉，中差又消力，拐弯还不至于容易翻

说重心高是不是把电调放预留那个二楼平台然后改长电之后改变了重心？我没弄长电，为了减重和平衡还是用了短电，另外不知道和舵机有关系没有

群友的RTR容易SPIN倒是真的，摸上去可能是后差比前差油还浓的关系，但我的车架版不会，出厂差异吧