易控4082V2版本怎么样？有哪些优点和缺点

地二 发表于 2025-03-17 14:34
是的是的，那我先玩一段时间再看看吧

我觉得这个前后防倾杆是必须要装的，4082第一批刚出来的时候是标配防倾杆和备胎的，后来出的版本都把防倾杆和备胎给减配掉了，到现在又打上了波箱齿轮的小心思把波箱齿轮给减配成粉末冶金的了，同时增大了减速比，车速奇慢，一点娱乐性都没有。所以我觉得老款的4082还是非常值得入手的，我手里这台准备一直玩不卖。

来自安卓APP客户端

V2毛病多着的，电机前置，用的狗骨链接波箱，狗骨有虚位，然后转向舵机在梁上，但是又没有配备止推杆，转向最大角度会拉动车头扭动

来自安卓APP客户端

我的就是82V3的，我觉得挺不错的，主要拿来爬山穿越的，齿轮材质对穿越足够，反正也跑不快，要拉灰就用短卡

来自苹果APP客户端

蓝色空间 发表于 2025-03-17 15:46
我觉得这个前后防倾杆是必须要装的，4082第一批刚出来的时候是标配防倾杆和备胎的，后来出的版本都把防倾杆和备胎给减配掉了，到现在又打上了波箱齿轮的小心思把波箱齿轮给减配成粉末冶金的了，同时增大了减速比，车速奇慢，一点娱乐性都没有。所以我觉得老款的4082还是非常值得入手的，我手里这台准备一直玩不卖。

你说的没错，我一开始看车子的姿态我还以为是减震出了问题，起步刹车的时候有些不对劲。后来研究明白了才知道是轴效应。我也很想加防倾杆，去掉这个轴效应。但是83大梁没有洞，自己搞又没信心，所以玩一段时间再折腾吧。。。或者在闲鱼慢慢淘一个V1版本的4082

来自安卓APP客户端

似火 发表于 2025-03-17 16:21
V2毛病多着的，电机前置，用的狗骨链接波箱，狗骨有虚位，然后转向舵机在梁上，但是又没有配备止推杆，转向最大角度会拉动车头扭动

是的，我在闲鱼也看了这个车，当时我还奇怪为什么电机前面有一个接杯狗骨，后来才明白就是你说的这个问题。。我也觉得这种电机和波箱的链接，肯定是有问题的，虚位，杂音，易磨损，等等

来自安卓APP客户端

蓝色空间 发表于 2025-03-17 10:31
另外说明下，易控4082和83的老款波箱都不是反传的，只有最新款v3波箱是反传的，用以减少轴效应，但是老款4082可以通过加装防倾杆的办法减少轴效应，具体可看我那个帖子。新款v3波箱齿轮都是粉末冶金的，齿比也比较大，所以高速挡很慢，由于波箱改了所以新款v3无法改成桥舵，桥舵的转向效果非常好。综上，我建议你选择老款波箱的4082，最好改成桥舵，加上止推杆。

老款v1 后面加止推杆吗

来自苹果APP客户端

蓝色空间 发表于 2025-03-17 15:46
我觉得这个前后防倾杆是必须要装的，4082第一批刚出来的时候是标配防倾杆和备胎的，后来出的版本都把防倾杆和备胎给减配掉了，到现在又打上了波箱齿轮的小心思把波箱齿轮给减配成粉末冶金的了，同时增大了减速比，车速奇慢，一点娱乐性都没有。所以我觉得老款的4082还是非常值得入手的，我手里这台准备一直玩不卖。

老款v1   82后面四连杆结构装止推杆，避震会不会按压不下去

来自苹果APP客户端

地二 发表于 2025-03-18 09:22
是的，我在闲鱼也看了这个车，当时我还奇怪为什么电机前面有一个接杯狗骨，后来才明白就是你说的这个问题。。我也觉得这种电机和波箱的链接，肯定是有问题的，虚位，杂音，易磨损，等等

把狗骨拆了 换个万向节就

来自安卓APP客户端