米虫米虫 发表于 25-4-7 10:04 正常是这样,但是转向杯整体厚度薄了些,可以看到新旧CVD的对比,新款的螺纹固定法兰螺母的位置更靠里了一点,所以应该整体效果来说,轮子和之前区别不大,不会有明显凹凸 |
tommyclerk 发表于 2025-04-07 09:56 原厂空转压行程也不卡啊 ![]() ![]() |
旭升 发表于 25-4-7 11:43 原厂大角度有一定几率卡,也会蹭到轮楣,所以金属的改进了 |
tommyclerk 发表于 2025-04-07 11:48 转向最大都不会卡了? ![]() |
tommyclerk 发表于 2025-04-07 23:13 听说容易坏,目前我的还没有 我的是g7p的版本 |
旭升 发表于 2025-04-07 15:46 别想了 大行程独悬没有不卡的 cvd角度并没有什么变化 加长摆臂只是同角度行程更大了 或者说保持同样的行程 cvd的角度可以变小 这样就会改善卡的问题 |
owenxz 发表于 2025-04-07 23:54 ![]() |
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