扳机不舒服

手枪式遥控，老觉得那东西是按洋人的手设计的，怎么煞车那边顶不到头啊。

用油管剪一段套在扳机的刹车那一端，你会觉得好很多的！！[em17]

如果你用的是KO遙控，你就感觉合手型一点，因为KO是专为亚洲人手型而设计的，所以在模型的杂志上，外国赛事相片中，很少看见老外用KO的遙控器，所以广坂及原笃志也是用KO的遙控器！     [em17][em18]

老外什么要大点～

以下是引用rave1010hk在2004-5-27 10:53:04的发言：
如果你用的是KO遙控，你就感觉合手型一点，因为KO是专为亚洲人手型而设计的，所以在模型的杂志上，外国赛事相片中，很少看见老外用KO的遙控器，所以广坂及原笃志也是用KO的遙控器！     [em17][em18]

大哥:对不起!我觉得一半对,广坂及原笃志跟KO有合约,所以用KO.而广坂由始至终均是用桿控的.
而剎车顶手位,KO多数有罗絲可调,其它牌子,可用油喉或胶布加粗,或用熱力將其向內弯多些小亦可.

以下是引用eugene在2004-5-27 12:58:14的发言：
[quote]以下是引用rave1010hk在2004-5-27 10:53:04的发言：
如果你用的是KO遙控，你就感觉合手型一点，因为KO是专为亚洲人手型而设计的，所以在模型的杂志上，外国赛事相片中，很少看见老外用KO的遙控器，所以广坂及原笃志也是用KO的遙控器！     [em17][em18]

大哥:对不起!我觉得一半对,广坂及原笃志跟KO有合约,所以用KO.而广坂由始至终均是用桿控的.
而剎车顶手位,KO多数有罗絲可调,其它牌子,可用油喉或胶布加粗,或用熱力將其向內弯多些小亦可.
[/quote]广坂及原笃志为什么不跟FUTABA，SANWA，JR等大遙控厂有合约呢？一级车手來说，控制时手感最重要，更有是KO的枪控比其他牌子的轻，如果你跑1小时的决赛，你便会知到枪控的重量是非常大影响你的！你也看日本模型杂志上赛事相片中，用KO遙控的日本车手佔了3/5人！！！
而KO多数有罗絲可调，就是已人为本的人体工学设计，其它牌子,要用油喉或胶布加粗,，对新手來说又甚会知到？用熱力將其向內弯，余时会搞断顶手位呀！
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不是说其它牌子不好，只是它们市场目标是为老外而设计！！
[em17][em18]

KO是啥？：）
我用的是2PL，用胶皮管套在班机上了，好了些。

谢谢

以下是引用modeler在2004-5-27 19:14:46的发言：
KO是啥？：）
我用的是2PL，用胶皮管套在班机上了，好了些。

谢谢

KO就是近藤科学^^
理论上按中国看法来说是属于学术科研单位下海的那种^^

以下是引用Hikaru在2004-5-27 19:57:49的发言：
[quote]以下是引用modeler在2004-5-27 19:14:46的发言：
KO是啥？：）
 我用的是2PL，用胶皮管套在班机上了，好了些。

 谢谢

KO就是近藤科学^^
理论上按中国看法来说是属于学术科研单位下海的那种^^
[/quote]KO PROPO就是近藤科学，现正在研制民用机器人！！！

suo u de su