请问大家有没有遇到过这样的问题？？？？？[求助]

我的TAO4SS用M’SONIK M3电变，装上新电后刚开始跑一两圈时有失控的状况出现，（症状是：方向多机工作正常，油门刹车均无反映，失控前车速有多快失控时就有多快）拔掉电池接头再接上症状消失（该电变没有电源开关，所以要拔掉电源才能关闭）。
该状况通常发生在新电装上后一两分钟内，在这之后运作正常。
电变上自行加了3600μ电容。
请问各位大虾有没有遇到过同样的问题？请帮忙解决一下~~~~~
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ESC无甘易有事啊嘛？我又无虐待过距~~~[em04][em04][em04][em04][em04]

好的，我会先去掉试试，但如果去掉电容后起步迟滞的问题如何解决呢？

好的，谢谢！！！我先拆电容试试~

天！

响应速度再慢也不至于慢到失控吧！！！

不过还是先去掉试试看好了   ：P      ：）

以下是引用Frenky在2004-6-26 9:19:36的发言：
我的TAO4SS用M’SONIK M3电变，装上新电后刚开始跑一两圈时有失控的状况出现，（症状是：方向多机工作正常，油门刹车均无反映，失控前车速有多快失控时就有多快）拔掉电池接头再接上症状消失（该电变没有电源开关，所以要拔掉电源才能关闭）。
该状况通常发生在新电装上后一两分钟内，在这之后运作正常。
电变上自行加了3600μ电容。
请问各位大虾有没有遇到过同样的问题？请帮忙解决一下~~~~~
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我的个人意见是，你可以考虑试下去掉自行加的3600uF电容看看会不会消除这种现象。
我觉得这和车本身无关比较多的可能是ESC的问题，3600uF很可能是由于响应速度不够快而产生这样的问题。

如果是电变的问题，可能装失控保护也没用。[em10]

以下是引用Frenky在2004-6-26 10:58:12的发言：
好的，我会先去掉试试，但如果去掉电容后起步迟滞的问题如何解决呢？

我个人比较倾向的问题在于：
如果ESC是好的话，那么比较有可能的是由于电容的充放速度慢而导致在某一个时刻电容与ESC抢电，从而导致暂时性对ESC供电不足。
至于起步迟滞我觉得就忍了算了，先找出问题再说。

马达上的二极管拆掉

检查一下电变的保险丝先！！！

然后检查所有的接口的接触情况，特别是电变到接受机的线路和接口，多摇两下试试。