M18用锂电池，今天试了一下，效果不错。

用了两节圆柱形锂电，型号18500（LG的1300mah），整车重量不超过360克。加速性很好，跑了10分钟，电机和电调已经很热了，电池一点温度都没有，可见电池内阻很小。车子感觉比用镍氢电池更快更耐久，而且转向也好一点。看来重量减轻后，耗电小了，加速度快了。

起步时不能太猛，否则轮胎会打滑，M18平衡很好，就算起步时打滑也不会转向。本来怕电流输出不够，想用2组并联，现在看来没有必要了。起步太猛了，整个象弹出去的。

[此贴子已经被作者于2004-6-27 23:55:23编辑过]

用锂电要注意安全，很容易爆炸。

我用的是锂离子电池，只要充电不要过冲就很安全。

我看过一段过充锂电爆炸的录像。原网址没有记下，只是下载了文件。有兴趣留个email我给你发过去看看？很刺激！

锂电有那麼恐怖嗎?

锂电爆炸都是在充电时，我会把电池放在安全的地方充电的，比如露台。呵呵。

过度放电倒是要注意，要做个电压监测电路，每节电池一个。

[此贴子已经被作者于2004-6-28 13:32:48编辑过]

换个发烧级的马达会更说明问题。

另外council说的不错。锂电要注意安全。除了充电要用专用的充电器不能过充以外，跑的时候还要注意不要过放。每节电池的电压不能低于2.5V，最好不要低于2.8V。两节电池的容量如果不同，很可能出现一节电池放完电压下降，而总电压不明显下降的情况。这时那节电池就可能会过放。所以小车跑的明显慢了就一定要停止放电，打开车壳，让电池凉快凉快。要不可能会有危险。

[此贴子已经被作者于2004-6-28 9:45:52编辑过]

换发烧马达要等我能完全控制这台车以后了，感觉180电机驱动这么轻的车够了，上海很多SS-2玩家用180电机跑的非常好。

这次试用锂电池，因为手头没有小的GP电池，还有一个原因是要减轻整车的重量。很多玩家为了M18的平衡性头痛不已，用锂电可以很好的解决平衡性的问题。

GP电池电流输出很强，但是镍氢的重量很难减轻。不知道轻车身和大动力哪个更重要。很矛盾啊。

用的是m18原配的180电机。

用什么马达？