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ruide 论坛元老 发消息
发表于 08-8-5 08:32:14 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
ZT: 国外玩家改的,双Velineon无刷系统~~   :lol :lol
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大嘴鳄 超级元老 发消息
发表于 08-8-5 08:34:39 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可是。。。。。。。他还在用原厂A 臂。
4916 论坛元老 发消息
发表于 08-8-5 08:50:33 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
嗯  好像就動力系統 傳動系統
跟遙控系統換了而已
意思是  原廠的很夠力?
ikeluo 超级元老 发消息
发表于 08-8-5 09:42:12 |显示全部楼层 来自: 中国北京
双无刷好看多于实用。

Velineon 的电调才65A, 3S lipo,两个还没有一个3674搭配120A的电调强。
leoleo 超级元老 发消息
发表于 08-8-5 09:55:06 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
原帖由 ikeluo 于 2008-8-5 09:42 AM 发表
双无刷好看多于实用。

Velineon 的电调才65A, 3S lipo,两个还没有一个3674搭配120A的电调强。

同意:
1、我在TRAXXAS的EREVO论坛看见很多老外都崇尚V-twin双无刷,但是实际看到这套,电机好象是550级别的,也太短了,一个扭力不够,两个又太耗电,而且还存在同步的问题,确实不如3674+120A+14.8V厉害;
2、A臂是没换,但是车头换了个很不实用的金属保险杠;感觉这台车是好看大于实用。
Himalaya 超级元老 发消息
发表于 08-8-5 10:14:16 |显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 ikeluo 于 2008-8-5 09:42 发表
双无刷好看多于实用。

Velineon 的电调才65A, 3S lipo,两个还没有一个3674搭配120A的电调强。


正解!
都是受了 Traxxas 原厂的 V-Twin 示范视频的蛊惑,缺乏有头脑的分析判断。重量/布线/复杂程度/同步困难/电池消耗不均/重心高..........一大堆问题。
(Traxxas出这个蛊惑视频,是因为他家目前没有高压大功率无刷,只好上两套小的)

楼上,Velineon只是普通540大小,够不上550的尺寸和功率。
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 08-8-5 10:22:43 |显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
这壳是自己做的还是买的 ??
leoleo 超级元老 发消息
发表于 08-8-5 10:38:33 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
看样子老外的水平也一般啊,呵呵
居头 终极 Fans 发消息
发表于 08-8-5 11:43:00 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
妈的自己一个人躲得玩,我日
corden 论坛元老 发消息
发表于 08-8-5 12:05:30 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
展会上的无刷版本就是单无刷啊  而且是单电机的中波箱~!!!
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