很好玩的A123电池

在陶街淘得一堆二手拆机A123电池，3.3V 2300mAh 30C，个头是大点，不过人家直升机上都能装，咱大脚车上同样装得下，
价钱不好说了，反正很便宜了，我是用在ezilla上，所以组的是3S的，9.9V，比7。4V要快就行了。
按照推荐要求，我是用3A来充的，个个都能充到2300mA左右，充电时间大概50多分钟。
放在大脚车上，很爽，比11.1V锂电差点，毕竟电压低点，但如果上4S的话，又比11.1V锂电强了。

好处：不怕过充过放，不怕大肚子，不会爆炸，而且充电快，按照厂家电池参数，如果用10A充的话，15分钟即可充满，70A的放电能力，瞬间放电可持续10秒120A放电，就是电量偏小了一点，才2300mAh，不过有一档有卖3200mAh的，价格要贵一倍，没买。
我放在车上用的时候，需要把电调的低电压保护关掉，因为这种电池放电是放到2V的，在我车上的表现是动力一直很好，然后突然就跑不动车了，就知道没电了，拿下来量大概是2.3V左右。

二手的问题，充满后显示是3.6V，但放置一段时间后，会下降到3.5-3.4V的样子。

[ 本帖最后由 gznightbird 于 2009-1-5 09:37 AM 编辑 ]

a123 是好东西，我记得现在有厂家推出了软包版的磷酸李铁电池

LZ的导线有点细啊，建议换成稍微粗一点的，这样电阻会小一些，毕竟是大电流啊。不怕过放，非常喜欢啊。到时候我也去TB看看。祝LZ玩得开心啊

请教楼主，这个电池充电您是怎么控制的，它的截至电压比一般锂聚低不少。
是不是要订个闹表？

尺寸？？？、、、、、

原帖由 ericbobo 于 2009-1-5 10:10 AM 发表
LZ的导线有点细啊，建议换成稍微粗一点的，这样电阻会小一些，毕竟是大电流啊。不怕过放，非常喜欢啊。到时候我也去TB看看。祝LZ玩得开心啊

我这个是银线,呵呵.

原帖由 流氓拍子手 于 2009-1-5 11:36 AM 发表
请教楼主，这个电池充电您是怎么控制的，它的截至电压比一般锂聚低不少。
是不是要订个闹表？

嗯,我用的是BC6充电器,是支持充这种3.3V磷酸铁锂电池的,充满自停,不需要定时

原帖由 gznightbird 于 2009-1-5 14:28 发表


我这个是银线,呵呵.

建议查询一下电阻率的差别，铜  vs  银，然后再看看导线截面积的差别.......

PS：暂且认为这是纯银导线......

原帖由 Himalaya 于 2009-1-5 02:59 PM 发表



建议查询一下电阻率的差别，铜  vs  银，然后再看看导线截面积的差别.......

PS：暂且认为这是纯银导线......

银比铜的电阻要小吧，但纯不纯银我就不清楚了，但大电流绝对不比粗铜线差，而且导热非常快，焊T头的时候传热传热比铜线快多了，我从专门做电池的商家那里买的，人家hotpower4400mAh 20C甚至25C的电池都是用的这种银线，从来没觉得这线发热。

[ 本帖最后由 gznightbird 于 2009-1-5 09:30 PM 编辑 ]