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遥控大猫 超级元老 发消息
发表于 09-3-31 13:37:44 |显示全部楼层 来自: 中国北京
记得以前有人说是50号
那比如说同一个避震器 350号油三孔塞 和300号油两孔塞有什么区别?
还是说活塞可以做的更细腻的调整??
发表于 09-3-31 13:56:58 |显示全部楼层 来自: 中国上海
不一样。。。。。。。。。。。。。
发表于 09-3-31 13:58:52 |显示全部楼层 来自: 中国上海
活塞是活塞 油是油
发表于 09-3-31 13:59:30 |显示全部楼层 来自: 中国上海
活塞不可能等于油  油不可能等于活塞
遥控大猫 超级元老 发消息
发表于 09-3-31 14:00:17 |显示全部楼层 来自: 中国北京
不一样。。。。。。。。。。。。。
马达王 发表于 09-3-31 13:56

峰哥能给详细的讲一下不?
光速 元老 Fans 发消息
发表于 09-3-31 14:04:56 |显示全部楼层 来自: 中国上海
只记得有人提到过,实现相同的阻尼,大孔配黏度高点的油,相对来说比小孔配黏度低的油更不容易出现气泡,更有利于长时间工作,别的不知道了,哈哈。。。。
发表于 09-3-31 14:15:43 |显示全部楼层 来自: 中国上海
峰哥能给详细的讲一下不?
遥控大猫 发表于 09-3-31 14:00


详细的讲一下
不行

因为会被别人说稍微懂一点就放上网卖弄
py2008racing RC 新手 发消息
发表于 09-3-31 14:17:00 |显示全部楼层 来自: 中国香港
是的, 活塞可以做到更细腻的调整.
我覺得350号油三孔塞和300号油两孔塞区别不大.
比如350号油:用三孔塞會令到避震油對流是最快(壓力較弱). 避震柱活動最快.
                     用二孔塞會令到避震油對流是比較慢(壓力比較緊).避震柱活動比較慢.
                     用一孔塞會令到避震油對流是最慢(壓力最大).避震柱活動最慢.
Allan0628 超级元老 发消息
发表于 09-4-1 15:37:46 |显示全部楼层 来自: 中国北京
孔跟活塞没什么关系的,不能说300#油配两孔活塞等于350#油配三孔活塞,只能说相同号数的油,多孔的活塞运动得会比少孔的快一些!而多少号数的避震油,决定了避震器的阻尼特性。

简单的说,如果你觉得350#油配两孔活塞,避震器的阻尼够了,但避震器的反应还不够快,这时候可以换三孔的活塞,加快反应的速度。
遥控大猫 超级元老 发消息
发表于 09-4-1 16:12:53 |显示全部楼层 来自: 中国北京
孔跟活塞没什么关系的,不能说300#油配两孔活塞等于350#油配三孔活塞,只能说相同号数的油,多孔的活塞运动得会比少孔的快一些!而多少号数的避震油,决定了避震器的阻尼特性。

简单的说,如果你觉得350#油配两孔 ...
Allan0628 发表于 09-4-1 15:37


版主讲一下阻尼和速度在手感上的区别吧...
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