经典跳台技术的图解

以下是引用上帝在2005-5-31 15:10:33的发言：
[quote]以下是引用toto在2005-5-31 14:42:00的发言：
! N! H  Y) a- Z [quote]以下是引用Schumi在2005-2-116:00:47的发言：
0 T0 Q1 ?- Y: b9 I5 |3 I) ~8 z4 K0 `  [quote]以下是引用toto在2005-2-1023:25:46的发言：
 [quote]以下是引用頭文字B在2005-2-918:25:03的发言：
8 C# M+ q# ~+ i6 W( O8 ?' r  其實不用這麼麻煩,
- s( K& r, c1 Y, \  上跳台前油門100%...
 出跳台時放開,
9 _! Y- l5 f) N0 p9 S& ~4 C! w1 }; V  車子就會呈現...一美麗的拋物狀...
 將著地時,前輪將要觸地時狂催油門~..
  w+ k& Y  L& g  既快又帥喔~~
# ~5 D% k; {/ a! ?2 u, L3 t0 m  

 [/quote]

 難怪『頭文字B』的避震器支架，那麼一下子就歪了！！嘻嘻。還是乖乖替我撿車吧。
- ~9 B& J8 Q7 f. ?* P  [/quote]
[/quote]
叫人家" B哥" 
好難聽
, s! U3 ?8 Z* c! q* ? 因為B哥經常
[/quote]

以下是引用eugene在2005-5-31 15:26:19的发言：
+ D5 i- S6 O2 z/ J: Z' Q8 r& t" R& E; G 或许我玩大脚。如用全速冲上台，有时会因台起步位不顺而给防撞器顶着，而且有可能会抬头太高。我通常："接图10格定"
# v' h$ r. H/ n, @ １：收油至50%前进。
２：全速加油上台，可令车在加油时，重心问后而形成小许抬头，刚好配合跳台角度。
: ~9 `: |) \* M% [  F2 V ３：冲至台顶慢放油门。
+ c3 ~0 R. d% @8 C ４、５：看车子在空中情况，利用加油"可令车抬头"、或刹车"令车头向下"。动作不要太大。
６：准备落下时，利用刹车令车头问下，配合落点角度。
７：落下一刻放开剎车，不作任何加减油。
８：加小许油约20%顺滑下。 
９、１０：確定落点正確，加油全速。     

* Z7 q& O' K, z9 h. d) j8 x4 @金豬飛越法
4 B, i7 C' e( U1 D  F7 L利害

或许我玩大脚。如用全速冲上台，有时会因台起步位不顺而给防撞器顶着，而且有可能会抬头太高。我通常："接图10格定"
# p- O6 M& U, k* Q8 m# s. _１：收油至50%前进。
２：全速加油上台，可令车在加油时，重心问后而形成小许抬头，刚好配合跳台角度。
/ b$ i4 w1 R5 A: i7 @- P３：冲至台顶慢放油门。
４、５：看车子在空中情况，利用加油"可令车抬头"、或刹车"令车头向下"。动作不要太大。
６：准备落下时，利用刹车令车头问下，配合落点角度。
" A8 G# Z- B, q1 ?1 ]７：落下一刻放开剎车，不作任何加减油。
! L. L" U% k, y7 I; B８：加小许油约20%顺滑下。
９、１０：確定落点正確，加油全速。     

以下是引用toto在2005-5-31 14:42:00的发言：
) b" X# C8 Y3 p- F( O( b8 D[quote]以下是引用Schumi在2005-2-116:00:47的发言：
- h# Y5 V+ d% p' A3 [ [quote]以下是引用toto在2005-2-1023:25:46的发言：
[quote]以下是引用頭文字B在2005-2-918:25:03的发言：
; i6 V2 `% R. L' d( }# n  w 其實不用這麼麻煩,
上跳台前油門100%...
出跳台時放開,
車子就會呈現...一美麗的拋物狀...
將著地時,前輪將要觸地時狂催油門~..
- ^/ e7 a" [1 W+ _# y# t 既快又帥喔~~

難怪『頭文字B』的避震器支架，那麼一下子就歪了！！嘻嘻。還是乖乖替我撿車吧。
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叫人家" B哥"
1 |8 b) c2 j! q  {# B$ S' P好難聽
5 _& X& h7 g4 Z! G因為B哥經常
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[此贴子已经被作者于2005-5-31 15:14:56编辑过]

     

以下是引用上帝在2005-5-31 15:33:15的发言：
5 I+ \5 i( D- A: O      [quote]以下是引用eugene在2005-5-31 15:26:19的发言：
 或许我玩大脚。如用全速冲上台，有时会因台起步位不顺而给防撞器顶着，而且有可能会抬头太高。我通常："接图10格定"
8 U, n; G) w: X3 I) E# t  １：收油至50%前进。
: G/ X, H! ?  X% N' S8 f" t  ２：全速加油上台，可令车在加油时，重心问后而形成小许抬头，刚好配合跳台角度。
* v$ `+ p  P/ C" \8 }9 |  ３：冲至台顶慢放油门。
0 w2 y" ?7 G7 [; Z5 z- @% p: M  ４、５：看车子在空中情况，利用加油"可令车抬头"、或刹车"令车头向下"。动作不要太大。
8 J  ?# z7 k& i5 E  ６：准备落下时，利用刹车令车头问下，配合落点角度。
7 L# ]1 [9 ^$ X4 J# H  ７：落下一刻放开剎车，不作任何加减油。
% W2 Y# L* X9 @5 ]  ８：加小许油约20%顺滑下。 
* B7 W8 B1 X7 W  @  ９、１０：確定落点正確，加油全速。     

金豬飛越法
- ^4 ~: `; `/ v7 W# f 利害
[em38][em38][em38][em38][em38]
: s) q0 {8 G; G[/quote]
+ J5 s9 W) x5 H8 R3 j你也玩过我台车，大脚和BUGGY会差小小。

以下是引用eugene在2005-5-31 16:12:06的发言：
' q3 @1 V( z) _1 Y      [quote]以下是引用上帝在2005-5-31 15:33:15的发言：
- U' y+ W  m9 u7 w+ Z9 b       [quote]以下是引用eugene在2005-5-31 15:26:19的发言：
  或许我玩大脚。如用全速冲上台，有时会因台起步位不顺而给防撞器顶着，而且有可能会抬头太高。我通常："接图10格定"
$ b% I4 A+ L: h' f   １：收油至50%前进。
9 N" s1 Q' L9 p   ２：全速加油上台，可令车在加油时，重心问后而形成小许抬头，刚好配合跳台角度。
& U6 X: ]% K/ B   ３：冲至台顶慢放油门。
  ４、５：看车子在空中情况，利用加油"可令车抬头"、或刹车"令车头向下"。动作不要太大。
  ６：准备落下时，利用刹车令车头问下，配合落点角度。
  ７：落下一刻放开剎车，不作任何加减油。
% [4 a) z9 q9 C/ a1 X' k   ８：加小许油约20%顺滑下。 
% n+ c+ U6 M/ ^6 Z0 h6 p9 |7 e5 k% w   ９、１０：確定落点正確，加油全速。     
 

 金豬飛越法
 利害

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你也玩过我台车，大脚和BUGGY会差小小。
- Z" l, P4 ^; E, m& P7 M[/quote]
  h/ Y( h5 V) k" S7 g) Q( ^越野車好飛很多
你的"金豬"
% ?7 }3 c' m3 s1 y' V; y飛跳台時
, S7 q, _4 M8 \# g2 B4 P很容易"拜天公"

对于自己的战车，多飞几次就能很好的掌握了
3 N6 K+ d* U7 ]& C4 t9 C. ?/ W2 ?: h顶楼主一下

以下是引用Schumi在2005-2-11 6:00:47的发言：
      [quote]以下是引用toto在2005-2-10 23:25:46的发言：
      [quote]以下是引用頭文字B在2005-2-9 18:25:03的发言：
6 L% q* s  b2 n# A9 e( H  其實不用這麼麻煩,
" F" l+ V" Z- e   上跳台前油門100%...
  出跳台時放開,
  車子就會呈現...一美麗的拋物狀...
  將著地時,前輪將要觸地時狂催油門~..
5 z0 E% _. t) D! s+ m: l   既快又帥喔~~

% O# X- r# |/ @/ y* s4 J

9 p: }! B$ h$ F4 M; T1 z9 ]/ D9 `
- d, w- e9 p( A! V 難怪『頭文字B』的避震器支架，那麼一下子就歪了！！嘻嘻。還是乖乖替我撿車吧。
# y! s& |: Y, B+ H[/quote]

像“ToTo”说的操作方法是不是会“四轮猛挠地，飞沙四边起”啊？落地后前轮会出现失控的状态吗？？

在比赛中，尤其是长时间的决赛，我觉得跑到一定时间后，车子的状态会有所变化，这时上跳台后车子的姿态也会有很大变化。用同样的油门，也许前半程飞起来时是一飞冲天，也许后半程是大头冲下。所以要临场发挥，对上台和下台做出调整。
/ D' _  @4 [  l# y0 F还有的时候，赛道不允许你有很高的速度上台（比如有连续的坡度，你飞不过去；或者在接近转弯处有坡，你大力飞就等着“出界”吧），这时候油门的控制就又要有所变化。
总之，感觉飞坡是非常过瘾的事情，而且需要技巧。

另外我发现在低速上台后，车子在空中如果角度不太好，似乎很难用“加油或刹车”来再做调整，不知道大家有没有这个问题。