公告:
低手 论坛元老 发消息
发表于 04-12-5 12:59:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
百分之一百这是假货!
酷儿 元老 Fans 发消息
发表于 04-12-5 01:17:00 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

续传!!

[upload=jpg]picture/offroad/2004125116846942.jpg[/upload]
[upload=jpg]picture/offroad/20041251164871947.jpg[/upload]
[upload=jpg]picture/offroad/20041251172190576.jpg[/upload]
[em12][em12][em12][em12][em12][em12][em12][em12]
酷儿 元老 Fans 发消息
发表于 04-12-5 00:43:00 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

续传!!

上百的马达焊点会这样?!给我的第二感觉怎么好象是焊锡不花钱白来的?
[upload=jpg]picture/offroad/20041250414237411.jpg[/upload]
[upload=jpg]picture/offroad/20041250421736269.jpg[/upload]
[upload=jpg]picture/offroad/20041250432923110.jpg[/upload]
crabshoei 高级 Fans 发消息
发表于 04-12-6 16:12:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
以下是引用tamiya在2004-12-6 10:46:36的发言:
真想知道在哪买的,因为以前在天下看他们的EGR很靓仔,手工很精致,转子饶得很整齐啊!!!!

我们用的都是手工绕的,都是出自“甄“厂手工制造。[em01][em03][em02]
发表于 04-12-5 05:46:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
机器绕的马达必定是这样的

但是他为了保证足够的速度所以用了比较粗得线

又为了足够的扭力  绕了比较多的圈数,T2马达的数据已经超出了机器绕制马达的能力范围了,所以会非常的乱和不平衡。

我的手工马达是0.37  40圈,如果让机器来绕的话更本就绕不进那么多,就算绕进了40圈也一定是又胖又乱,最重要的就是三组线圈的长短和重量还有排线的方法一定是不一样的。

碳刷一边银一边铜是厂家出厂时候的设定

铜头焊点,机器绕制的马达这样的紧压方式是很普遍的,因为机器绕完马达后挂钩的时候是不会刮除漆包线上面的绝缘漆的,完全是靠最后点焊工艺瞬间超高温来融化绝缘漆的,所以是不需要用焊锡的,因为瞬间几千度的高温已经把挂钩和漆包线这两个铜完全融合在一起了。

外面碳刷上面的焊点是人工焊的有大有小一点都不奇怪。
小仲 超级元老 发消息
发表于 04-12-5 19:08:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
以下是引用低手在2004-12-5 12:59:55的发言:
百分之一百这是假货!
T2马达都有假货!!!何以见得???
必比登 元老 Fans 发消息
发表于 04-12-5 01:34:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
楼主好可怜啊
小仲 超级元老 发消息
发表于 04-12-5 11:44:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
最后挂钩是没有高温点焊的,只是夹紧而已.
酷儿 元老 Fans 发消息
发表于 04-12-5 00:49:00 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

在广州邮过来的!

以下是引用canonjeff在2004-12-5 0:43:02的发言:
楼主再哪买的,讲出来,好让大家注意下。

具体我需要问一下!
我们这边用的T2都有伤,只不过没有我的严重!
具了解还有一个人的转子绕错了线!已经修好了!
不过我可以肯定不是我们这边商家做的手脚!
酷儿 元老 Fans 发消息
发表于 04-12-5 01:14:00 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

续传!!

[upload=jpg]picture/offroad/20041251121620925.jpg[/upload]
[upload=jpg]picture/offroad/2004125113894546.jpg[/upload]
[upload=jpg]picture/offroad/20041251135419144.jpg[/upload]
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部