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●TH-EXP ●調整油門伺服機中立點附近的動作反應快或慢。 ●RATE ●調往+側動作反應較快,調往一側動作反應較慢。 ●FWD-TYP ●選擇油門前進側的曲線模式。 ●BRK-TYP ●油門急車側的曲線模式。 ●VTR ●類似EXP,但沒有一個動作反應變化點。 ●TG.P ●搭配VTR模式,可自由調整動作反應變化點的位置。 ●CRV ●由低速到高速之間設置5個油門曲線的調整點。 ●RES ●將CRV模式所設定的5個調整點全部回歸預設值。 ●TH-SPEED ●調整油門伺服機最快速度。 ●RANGE ●以油門板機位置選擇調整範圍。 ●SPEED ●調整動作速度。 ●MODE ●選擇機能開啓或關閉。 ●INH ●機能禁止使用。 |
●TH=ACCEL ●可使權油門瞬間到達設置的定位,以消除安裝油門拉旱所保留的間隙。 ●FWRD ●消除油門前進側在中立點附近的拉旱間隙。 ●BRAK ●消除油門急車側在中立點附近的拉旱間隙。 ●AT-START ●可使油門一次到達所設定的位置。 ●ATS ●在AT及SW狀態下,同時按+、— 鍵進入以油門扳機啓用機能的待命狀態。 ●TG.P ●選擇以油門扳機啓用機能的位置。 ●PRST ●設定機能啓用時油門伺服機的前進側動作量。 ●MODE ●選擇機能啓用時的形式類別。 ●INH ●機能禁止使用。 ●SW ●設定油門伺服機動作位置的油門定位機能。 ●AT&SW ●設定防滑起跑機能。 ●READY ●以油門扳機啓用機能的待命狀態。 ●ACT ●機能正在啓用中。 |
●BRAKE-MIX ●對應於採用前、後輪獨立急車系統的車種,可由一個油門扳機能動作達成同時分別控制。 ●RATE ●調整後輪與前輪之間的急車動作混控量。 ●DLY ●延遲急車動作的執行時間。 ●BALN ●調整後輪與前輪兩者的急車動作混控分配量。 ●(F)、(R) ●(F)表示前輪,(R)表示後輪。 ●TG.P ●調整混控機能啓用時間的油門扳機位置 ●MXMD ●選擇混控模式。 ●UNMIX ●不與其他急車能設定值互相結合的混控模式。 ●MIXED ●可與其他急車機能設定值互相結合的混控模式。 ●MODE ●選擇機能啓用或關閉。 ●INH ●機能禁止使用。 ●ACT ●機能處於可執行的狀態。 ●CLE-UP ●提高油門怠速位置,使引擎有較好的起動性。本功能必須以關閉執行功能啓用。 ●RATE ●選擇提高怠速成的動作量。 ●D、U ●U側調高怠速,D側調往急車側。 |
●TIMER ●具備四種計時模式的碼表機能。必須指定開關以執行計時動作。 ●RST ●表示可將碼表計時動作歸零.同時按+、-鍵入待命啓用狀態。 ●RDY ●表示碼表計時處於待命啓用狀態。操作油門扳機可啓動碼表計時。 ●RUN ●表示碼表工作計時動作正在啓用中。 ●ALRM ●設定碼表警示時間,當此設定時間到達時,將發出警示聲音。 ●PRAL ●設定到達警示時間前發出提醒聲音的時間。 ●TYPE ●選擇碼表計時模式。 ●UP TIMER ●表示前進計時。時間可持續累計增加。 功能名稱 設定專案 功能簡介 ●DOWN TIMER ●表示倒數計時。由設定的時間持續扣除。 ●LAP MMORY ●表示單圈計時。由開關操作可記綠每單圈時間,最多可記綠99圈。 ●LAP NAVUGATE ●表示道航計時。可設定每經過一定時間之後發出提醒聲音。 ●LAP=LIST ●列示出每單圈使用的時間與總合時間。 ●LAP ●表示該單圈時間。 ●TOTAL ●表示單圈計時結束後的總時間 |
●PRG-MIN1 ●轉向、油門、第3動之間可任意進行混控動作。 ●LEFT ●調整副頻道在操作轉向左側時的被混控量。 ●RGHT ●調整副頻道在操作轉向右側時的被混控量。 ●FWRD ●調整副頻道在操作油門前進側時的被混控量。 ●BRAK ●調整副頻道在操作油門急車側時的被混控量。 ●UP ●調整副頻道在操作上側時的被混控量。 ●DOWN ●調整副頻道在操作下側時的被混控量。 ●MST ●選擇主動頻道(不被混控量影響)。 ●SLV ●選擇隨動頻道(被混控量影響)。 ●MODE ●選擇機能開啓或關閉。 ●INH ●機能禁止使用。 ●ACT ●機能處於可執行狀態。 ●OFST ●改變隨動頻道混控時動作中心點位置. ●MXMD ●主動頻道部份機能不加入隨動頻道。 ●MIX ●主動頻道部份機能加入隨動頻道。 ●TRIM ●主動頻道爲轉向或油門時,微調值是否加入加入隨動頻道。 ●PRG-MIX2 ●與程式混控1相同的機能。 ●BOAT-MODE ●使用於船的設定機能。 |
●TRG-BRK ●選擇操作油門扳機急車側時,油門動作是否執行。 ●NORMAL ●操作油門扳機急車側時,油門動作可執行。 ●CUT OFF ●操作油門扳機急車側時,油門動作不執行。 ●TILT MIXING ●轉向對第3舵機或第3舵機轉向之間的相關混控。 ●CH3>1 ●調整第3動對轉向的混控量。 ●CH1>3 ●調整轉向對第3舵機的混控量。 ●MODE ●選擇機能啓用或關閉。 ●INH ●機能禁止使用。 ●SUB-TRIM ●微調各頻道伺服機中立點位置的機能。注意!終點位置會受到改變。 ●CH-REV ●可改變伺服機動作方向。 ●NOR ●正轉方向(預設值)。 ●REV ●逆轉方向(反向狀態)。 功能名稱 設定專案 功能簡介 |
●FAIL-SAFE ●電波無法控制模型時,可設定各頻道伺服機進入預設位置。 ●ST ●同時按+、— 鍵可設定轉向伺服機動作位置。 ●TH ●同時按+、— 鍵可設定油門伺服機動作位置。 ●CH3 ●同時按+、— 鍵可設定第3動伺服機動作位置。 ●HOLD ●保持在最後可操控的位置。 ●BATTERYF/S ●電壓過低無法控制模型時,可設定各頻道伺服機進入預設位置。 ●MODE ●選擇機能啓或關閉。 ●MDL-SEL ●選擇已有記憶設定資料的模型出來使用;或以新的編號輸入新的設定資料以使用。 ●M1~M10 ●發射機本體所具備的10部模型設定資料記憶區編號。 ●E11~E20 ●擴充記憶體所具備的10部模型設定資料記憶區編號。 ●MDL-RES ●目前使用中的模型設定資料重回預設值。 ●PUSH+、-KEY ●同時按+、- 鍵後,螢幕顯示“COMPLTE!”表示設定已重回預設值。 ●MDL-NAME ●記祿已設定資料的模型名詞.最多可使用10個文字組合而成. ●USR-NAME ●記祿發射機使用者的名稱。最多可使用10個文字組合而成。 ●FUNC-DIAI ●改變各數位微調所執行的機能作用。 |
●DL1 ●轉輪1。位於握把的上側轉輪。預設值爲D/R。 ●DL2 ●轉輪2。位於握把的下側轉輪。預設值爲ALT。 ●DL3 ●旋轉3。位於發射機正面上側的旋鈕。預設值爲CH3。 ●DT1 ●微調1。位於方向轉盤周邊上側的微調。預設值爲轉向微調。 ●DT2 ●微調2。位於方向轉盤周邊左側的微調。預設值爲油門微調。 ●DT3 ●微調3。位於方向轉盤周邊右側的微調。預設值爲OFF。 ●D/R ●同時調整轉向伺服機左、右舵角的機能。 ●ATL ●調整油門伺服機煞車側的終點站位置。 ●EXP-S ●調整轉向曲線的設定值。 ●EXP-F ●調整油門曲線前進側的設定值。 ●EFP-B ●調整油門曲線煞車側的設定值。 ●SPD-T ●調整轉向速度前進側的設定值。 ●SPD-R ●調整轉向速度返回側的設定值。 ●AB.P ●調整防煞車鎖死機能的煞車動作返回量。 ●ABS.D ●延遲防煞車鎖死機能開始動作。 ●ACC-F ●調整油門迅速化前進側。 ●ACC-B ●調整油門迅速化煞車側。 ●THSPD ●調整油門伺服機速度。 ●ST-TR ●調整轉向微調。 ●TH-TR ●調整油門微調。 ●CH3 ●調整第3舵機位置。 |
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