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woainisc 元老 Fans 发消息
发表于 10-1-14 13:43:57 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
精华啊   强烈支持
希望能够置顶
以便更多新手学习
zhouz1120 论坛元老 发消息
发表于 10-1-14 14:03:29 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这个贴该顶
燈位皇 超级 Fans 发消息
发表于 10-1-14 15:20:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
各位,我不明白RC为什么转向不足时要把避震弹簧设定到前软后硬呢,真车反而是相反的,好像我的EK的设定是前16K后14K弹簧的设定,这样会让车尾活跃点,以解决FF车的推头现象,如果反过来的设定,车子刹车时,由于前弹簧过软,重心全在车头反而会更推头.无法在弯前做到延迟刹车
水不在深 超级元老 发消息
发表于 10-1-14 16:32:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
占个位置慢慢学习..........
头像被屏蔽
发表于 10-1-14 17:28:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
无敌大大粒 论坛元老 发消息
发表于 10-1-14 18:01:51 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没钱买单向差速,一直都是用前珠差后直轴,感觉用前差速的话,每一步操控都要比较细腻,不能出错,一出错的后果就是推头,挽救不了.
rfeng0001 金牌 Fans 发消息
发表于 10-1-14 20:29:22 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
应该置顶,这是这个版块最有含金量的文章了。
燈位皇 超级 Fans 发消息
发表于 10-1-14 20:54:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
前驱车转向推头,后驱车转向过度是大家都知道的
因为你的是FF,如果车头软,会更加推
....如果是FR的话,前面软后面硬反而会转向过度

所以不同动力的车有不同的调节方法,
虽然RC的调节方法有类似真车的时候
但也 ...
ericwhy 发表于 10-1-14 17:28




谢谢,明白了,但是真车4WD的调教也是前硬后软的,我们车迷会里的EVO和STI也是这样的,FR的不知道,我们这少人玩,玩RC悟出的道理真不少
xiaok26 长老 Fans 发消息
发表于 10-1-14 22:24:31 |显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
这个好帖啊·  如果能全面点就好了·  好贴啊~  顶顶顶·
logl 长老 Fans 发消息
发表于 10-1-14 22:33:17 |显示全部楼层 来自: 中国安徽亳州
.      这个可审请置顶了吧?这么有价值的内容...
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