没有合适的狗骨，焊一截加长行不行？

爱车原厂传动轴报销，想OP金属的，狂找一番，买回4949R明明写的t-maxx3.3可以用！还是不合适，结合的口径小（昨天已经找铣床铣了，现在很合适）短了，你说如果是把它切断，焊一截加长好呢？还是从新加工一根长一些波箱的主轴？影响强度吗？TRX的OP 金属CVD是什么材料，不锈钢的吗？还得自己DIY一个刹车接合器，高人给点建议！现在用的是PICCO26级引擎，是不是猛了点，朋友都说这与我的传动轴报销有关。

可以的吧～～～～～

你能保证 焊接的 直线吗，，，，，，到时候焊的不直，，影响 轴的动平衡，，抖死你，

你能保证 焊接的 直线吗，，，，，，到时候焊的不直，，影响 轴的动平衡，，抖死你，
大嘴鳄 发表于 10-1-14 10:46

这个问题是我最担心的，朋友说可以焊好后 再去车床上走一遍。还有一种可能是从新加工两根狗骨，这个是不是好点？

不是有人加长过吗？工艺很关键就是了

加工一根长一点的狗骨好了..

TRX的一边是狗骨，一边是万向节那种，加工精度也必须高哦！而且材料选什么钢好？  以前我用汽车气门杆车过AX10的狗骨。

不行的。孔的问题解决了长度问题又出来了。

中间截断用套筒+顶丝固定比较现实

我还是建议你买合适的。。。。。。。精度太关键了！！！