《RC车调校背后的物理知识（中译版）- 介绍 》

译者注： 原文是英文写成，链接见：http://home.scarlet.be/~be067749/58/。翻译这个网站的目的有两个，一来强迫自己再次阅读这个网站并深入了解与调车有关的物理知识，毕竟第一次读的时候是泛泛而过的，这一次追求的目标是知其然并知其所以然； 再者自然就是与各位漂友分享了。本着学习这个目的，本人拒绝接受帮助，不然我的初衷就失去了。:)  由于专业知识的差距以及专业词汇的匮乏，翻译中存在错误和不足是一定的。欢迎指正，我会随时更新。全文翻译估计在一两个月内应该可以完成。好，进入正题。

《 R/C Car Handling 》

除了英文版，本文还有意大利语版以及爱沙尼亚语版。本文还被Team Orion网站收录。


介绍

在我看来并没有多少人在真正意义上理解车的设置，也没有多少人知道每一项设置到底是干什么用的，多数人调车的时候纯粹是跟着感觉走。这篇文章的目的是为感兴趣的人提供一些基础的车辆动力学的认识。为了尽量防止混淆，车的各种可调节部份将分章节来讲述，并尽量按重要性来安排次序。每一章都会对可调节元素先做通俗的阐述并解释它的作用，并提供一些建议在何时需要调节它，以及如何调节它。本文的结尾有几个章节将会集成所有的知识点，在一个新的高度上总览全车的平衡。


第一章： http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=253180

沙发，沙发。看的晕头转向……

强力顶上去，支持技术贴

沙发，沙发。看的晕头转向……
丿氵番|D调 发表于 2010-2-3 07:38

这只是引言，您已经头晕了。:)

顶。。。。。。。。。。。。。。

这个必须要顶，我也去看看英文版的~~~