引擎调整的问题。

三油针调乱了，一开始是没怠速，一松油门就出去了，想自己调下，看了些教程，调到能打着火，一打着就高转速，然后小什么油针都死火，打不着火，启动都启动不起来。求一再详细些的引擎调教的教程。

没有人带你吗？什么型号？

我也不会调     我也要学、

启动车还是很容易的，随意的两个油针顺时针到位，然后松个两三圈。风门先开1毫米，逐渐递增到3毫米，油别给多了。如果还不能启动就要看其他问题了。

三油针调乱了，一开始是没怠速，一松油门就出去了，想自己调下，看了些教程，调到能打着火，一打着就高转速，然后小什么油针都死火，打不着火，启动都启动不起来。求一再详细些的引擎调教的教程。
hd_dh 发表于 10-3-2 01:30

怠速油针调小一点，一次转的角度别太大，引擎没你说的那么敏感吧

灌水,潜伏,学习!!!

问题严重，，，，还没找到基本概念吧，，，，最好的方法，找个当地的FANS 帮你调节下。~！

拿个板凳坐着来学习

我想车子一打着就往前冲，应该是你调的，应该是因为1毫米的缝隙根本打不着是吗？所以就尝试慢慢挑大了风门。。。。。。其实，着车我个人认为，有两点需要注意：1.开始的进油工作入油量不适宜太多，这样的话会把火头淹死，当然，太多了你也拉不动，除非你用电启动，感觉不出来。2.怠速油针是否有点富油。富油了原理也是一样，供油太多了。反正，个人认为，车着不了，一定的原因来自于油量的供给量，不适宜太多，油进去多了，空气进去不够，怎么也打不着。当然，最好还是找当地有经验人士看看，当面也能学到不少的哦。希望能帮你点忙吧。

另外还有一点，前期进油工作，给油少了也是怎么也拉不着的，而且怎么拉引擎一点反应都没有，进油基本有3种办法，1。堵住排气管，这样的进油会比较慢。2.堵住风门。这样进油会快点。3.从风门或拆出火头直接滴油进去，这个就你自己定量了。前两种你要看看当油送到油管的吸油速度，如果快的话，当油到了化油器，就再拉5~6下够了，反之，多拉几下，自己去感觉，大概的进油量，反正要足够，但不能多，多了就把车子往排气管方向侧放，随便拉动几下引擎，把油从排气管排出。