发表于 10-3-6 17:20:31
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来自: 中国上海
有一点,高速收油门如果不能马上降至怠速,我认为也是副油针贫油的表现,放副油针就能解决 |
发表于 10-3-6 22:13:05
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来自: 中国广东广州
有一点,高速收油门如果不能马上降至怠速,我认为也是副油针贫油的表现,放副油针就能解决
蜡包 发表于 10-3-6 17:20 主油针是控制了总进油量,所以出现贫油情况,就要先放主油针后,才再去调副油针补助。 |
发表于 10-3-6 22:22:17
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来自: 中国辽宁
发表于 10-3-6 23:13:45
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发表于 10-3-7 09:25:35
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发表于 10-3-7 10:44:19
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发表于 10-3-7 11:58:52
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本帖最后由 rave1010hk 于 10-3-7 13:06 编辑
新买的入门级RTR车是应该先磨合还是先调车呢?
PROKIMI 发表于 10-3-7 10:44 任何新引擎,都需要先磨合好,才可以依步骤调引擎。 |
发表于 10-3-7 12:29:10
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发表于 10-3-7 12:30:09
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来自: 中国广东广州
发表于 10-3-7 13:18:09
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来自: 中国福建厦门
很好的文章啊 顶
不过我也有个问题
就是主针和副针的分工是不是 在化油器里副油针在没从那个孔里出来的时候是调整副油来控制的
离开那个孔之后就是主油针在控制的 不知道这样说对不对呢 请BZ解说下 谢谢 |