如何制作一支完美的珠差

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马达王

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发表于 10-5-20 21:39:42 |显示全部楼层来自：中国上海

在国内大部分的低抓场地上,如何让车架能够正常行驶除了选择合适的轮胎外还有相当重要的一个环节,拥有一支高品质的珠差.

珠差的重要性在高抓场地体现的并不明显,但是在低抓环境下珠差的牵引力.顺滑度都直接影响着车架的行驶姿态.

在头直轴或头单向的设定时.珠差拥有足够强的牵引力可以保证出弯加速的时候后轮有足够的动力跟上前轮.在相对正常的车架设定时如果珠差产生打滑,车子在出弯加速的时候会莫名的甩尾.
所以现在几乎所有顶级车架都配备了12珠的珠差在保证顺滑度的同时接触点的增加也同时增加了珠差的牵引力来对应强大的无刷动力.

珠差的顺畅度在低抓场地的时候对车架的影响体现的尤为明显.最好的状态就是在珠差不打滑的情况下做到最低阻力的转动顺畅度,这样的珠差才可以保证左右轮在转弯时最大限度的贴合地面.

制作一只完美珠差需要用到的几样工具
1:砂纸 500号 1000号 2000号
(让众人迷恋的佳哥使用德国的5000号砂纸做最后的处理,稍微过份了一点点)

2:MR的珠差打磨器.
我试过使用差速杯打磨效果很差,对珠差片的压力不够平均压力面积不够大,最终还是要购买这个小方块.

3:清洁剂

4;3MM直径陶瓷珠 1.588直径陶瓷珠

5:AE珠差油压力油

6:MR的珠差磨合机
我觉得在比赛时没收遥控器的情况下新珠差装上车时很需要用到这个东西来磨合珠差甩走多余的油然后慢慢调节珠差的松紧度.可以帮助你的珠差在第一组电池就达到最好的状态

TC的说明书里面写压力轴承部分使用7个1.588的珠,但是我看见空间还够装8个完全不是问题,可以在相同压力下更加顺畅,耐用度更高.

珠差片与压力片都需要打磨,直到光滑为止,珠差片与珠差杯之间必须涂油,让珠差片受到的压力更平均.

遵照以上几个非常公式化的步骤就可以拥有一支高品质的珠差