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关于轴效应探讨~~

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莫哀 超级元老 发消息
发表于 10-10-31 04:07:20 |显示全部楼层 来自: 中国陕西
进来学习学习的~~~
赤红十三 超级元老 发消息
发表于 10-10-31 04:14:59 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
我不是路过的,我是看了标题专门进来学习的。
晴忝尛豬 超级元老 发消息
发表于 10-10-31 10:59:08 |显示全部楼层 来自: 日本
要讨论RC车的轴效应,应该先讨论究竟是哪根轴在产生轴效应。其实真正可以产生轴效应的轴,是阻力最大的那根轴,也就是直接带负荷的轮轴。
无论是皮带车还是轴车,真正有轴效应产生的都是轮轴,而不是中轴或者电机轴 ...
rfeng0001 发表于 10-10-31 01:28

你那个叫传动轴受横向冲击的响应,你真的看过机械工程?
晴忝尛豬 超级元老 发消息
发表于 10-10-31 11:00:31 |显示全部楼层 来自: 日本
唉......你们把车的齿轮系统传动轴受横向冲击的响应和轴效应搞混了呀
如果转角过大CVD会出现零件之间的按区震动,有了周期性变化的径向载荷就震动了,这个才是轴效应,三节棍就是要缩小轴的弯距,也就是准等速传动轴,这个位置就是CVD大转角的时候出现
悲剧的开始 论坛元老 发消息
发表于 10-10-31 11:26:53 |显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
和十三一样. 不是路过.是来学习的
AnSTi 超级元老 发消息
发表于 10-10-31 11:29:42 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
轴车加速会偏向一边是因为马达摆布位置的吧,轴车马达纵置摆放所以才会你所说的轴效应吧,引擎纵置放的真车也会有的,就像丰田霸道急加速车身也会有明显的横向摆动,可能这车重心高导致这种现象更加明显吧,就想小千说的CR01一样
晴忝尛豬 超级元老 发消息
发表于 10-10-31 11:59:34 |显示全部楼层 来自: 日本
轴车加速会偏向一边是因为马达摆布位置的吧,轴车马达纵置摆放所以才会你所说的轴效应吧,引擎纵置放的真车也会有的,就像丰田霸道急加速车身也会有明显的横向摆动,可能这车重心高导致这种现象更加明显吧,就想小千说的C ...
AnSTi 发表于 10-10-31 11:29


轴受横向冲击响应。。。。。。。
不可避免..............

轴效应...........可避免.............

。。。。。。。。。。。。
头像被屏蔽
发表于 10-10-31 12:36:50 |显示全部楼层 来自: 中国贵州安顺
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
nankey 超级元老 发消息
发表于 10-10-31 14:42:27 |显示全部楼层 来自: 中国北京
要讨论RC车的轴效应,应该先讨论究竟是哪根轴在产生轴效应。其实真正可以产生轴效应的轴,是阻力最大的那根轴,也就是直接带负荷的轮轴。
无论是皮带车还是轴车,真正有轴效应产生的都是轮轴,而不是中轴或者电机轴 ...
rfeng0001 发表于 10-10-31 01:28
考虑好转速变化率、动量和受力方向后再下结论吧。rc轴效应是特指竖置电机的
rfeng0001 金牌 Fans 发消息
发表于 10-10-31 19:26:31 |显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
考虑好转速变化率、动量和受力方向后再下结论吧。rc轴效应是特指竖置电机的
nankey 发表于 10-10-31 14:42

横置电机就没有RC里所指的轴效应了?

各位言之凿凿,我就请问一下,如何解释越野车飞坡腾空后的油门控制对车身姿态的影响?作用原理是什么?

请针对SCRT10等电机“竖置”,轴传动的RC车辆进行讨论。
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