关于车桥差速

楼上想DIY的两位，我实在佩服，　这玩意从图上看，那是真复杂呀。

torsen差速是扭矩感应式差速，名字来源于torque sensing的缩写。这种差速器可以不干涉转向，在两轮接触地面的时候就和开放式差速器一样，但是当一轮抬起或者失去抓地力的时候又和硬轴一样，自动把扭矩分配给附着轮。 ...
manitou 发表于 10-11-10 19:04

懂了，好东西。有适合的话真想败一个回来

奥迪坚持用托森差速是有原因地···纯机械的东西毕竟比电控的来的稳定

看样子以后，会有自动锁差速器。

关键是扭矩分配，并不完全是和硬轴一样，任何时候两个轮子的扭矩都是固定的。
当附着力不一样的时候，两个轮子都还是会有扭矩，但是附着力高的轮子扭矩大。