关于好盈的几款短卡电机参数

那请问是不是看电机来配的电池和电调   象4065 2700KV需要配多少A的电调呢    电池放电又需要多少C的  要是用的2S*2的电池  放电C数是不是也是翻倍了

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我靠，狂顶，论坛太需要你这种技术人员了

那请问是不是看电机来配的电池和电调   象4065 2700KV需要配多少A的电调呢    电池放电又需要多少C的  要是用的2S*2的电池  放电C数是不是也是翻倍了
zdc840945566 发表于 10-11-20 11:16

关于选电机 ，电调，电池，我的原则是：
1. 首先是选车架啦，比如到底是2WD 还是4WD .
2. 车架定好了，再根据玩法来选电机，是要暴的玩，还是柔的玩，这个问题在短卡上估计有点废话，不像房车，有存在快车组和慢车组之分。
    短卡没有什么动力限制，大部分肯定会选一个暴力些的电机，就算不想暴力玩，也会选个差不多暴的预留余量，说不定哪天就想暴呢，对吧。
    那选电机，主要就是选尺寸，功率，KV ,价格，有感/无感了。
    尺寸的话，看车架了，36 的肯定全部车都装得下，40的，4WD 的也基本都装得下、功率的话，肯定是越大越重的电机功率大。
    KV 就看你打算跑 2S 还是 3S 了，  跑 2S 的话，KV 要选 3000-5000 左右的，跑 3S 的话，选  2500-4000 左右的。然后根据想要的速度变一下小齿来调齿比，短卡一般可以从 6-12 左右的调整范围，还算很宽了。至于扭力型还是速度型，一般2WD 不需要太强的扭力，偏重速度，4WD 则需要的扭力要大得多。
    价格一般是无感的便宜，有感的贵。有感操控好，不过配套电调也要贵。
3    电池的话，如果想要暴的话，2S 就必须买好的电池，30C 以上吧，3S 可以买一般的电池就行了，20C 以上。
       车用电池 2S 多见，3S车用不太多，一般只能买飞机用的，不过也蛮合适的。

关于电压的选择，有时还要考虑一个问题，一般情况下，电压越高，电调坏的概率会大些。不过 2S 和 3S 情况下，都还很安全。

以上的选择很多时候会受现有手上设备的影响而改变，比如自已手上已有一些电池，或已有某个电调，电机，等等。其它东西选择就会跟着改变。

象4065 2700KV需要配多少A的电调呢    电池放电又需要多少C的  要是用的2S*2的电池  放电C数是不是也是翻倍了------建议配 SC8-120A 电调 ,比 SC10 贵不了多少，一步到位比较划算。2700KV 马达，2S 的话，齿比需要配到 7.*才会比较暴，电池用 4000MAH/25C 以上的. 这个电机还是上 3S 才暴，效率也高，电池可以用 4000MAH/25C 以上的。你说的用 2S*2 是串联还是并联？如果并联的话，相当于是容量变大了一倍，这样输出电流能力可以提升一倍，但是并不是放电 C数变大了，如果你把它当成还是之前那一个电池，那相当于是C数变大了，但是实际效果肯定比C 数大一倍要好。 如果是串联呢，则是电压变两倍了，在同样的输出电流下，输出功率变大了一倍，但是放电 C 数没有变大。电压提升了，一般马达及齿比是要跟着变的，4065-2700KV 上 4S 也可以，齿比要用到 1：12 左右才行哦。

请问怎么区分4极电机？好盈的4168和4274是不是4极的？

请问怎么区分4极电机？好盈的4168和4274是不是4极的？
tonyjojo 发表于 10-11-20 23:13

对，这两款都是四极的。

一般有槽电机，转起来会有一格一格的，如果转6格一圈就是2极，转 12格一圈就是4极。
如是是无槽的电机，转起来没有一格一格的，目前模型上这种电机大部分是二极的。

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9ji 发表于 10-11-20 21:12

ESC-MAN就系阿辉？

那我得出个结论  要车玩的爽  2S电得搭配高C数电池   3S电搭配普通的20C的电池就够了  那4S呢2S串联要大概多少C 的？

太强大了，要再顶