重新认识 IW Pro 的转向！

因为不甘心被 123 和甲苯欺负[em33]，所以这两天终于忍不住，把许诺给朋友的 Pro车 的机板换到我的车上了。结果，惊奇的发现转向性能有了很大的提高！

之前，曾经比较过我的车，和朋友的那台PRO车的转向，当时两车表现出来的转向性能差不多，于是我得出结论：PRO 的转向性能没有改善。

但现在看来，是我错怪他了:)

我的车用的虽然是普通机板，但更换了全套京商的转向齿轮组，而PRO的车，用的是原厂的转向组，这样，一优一劣就填平了性能差异。致使当时两车表现几乎没有差别。

但现在，是强强结合，PRO板＋京商转向 VS 普通板＋IW转向，性能差异一下子就明显了。

我的车和之前比较，回中力量、速度明显加强，回中虚位更小，舵量的精度也有所提高，好像转向的反应速度也有所提高。

再看弱弱结合的stock车，靠，简直没法玩啦。舵机驱动力弱，经常响舵但没转向，两个方向回中都不到位，必须反向纠正。

Maybe 啊，教俺怎么能提高转向性能吧。。。实在不行，就得破费换PRO 板了，贵啊啊

呵...呵...你也終於認清啦...
要增加轉向的性能須從很多的地方著手((暈..這一說大家都會了.我就要餓肚子了..jog你要養我))..

电池点力不足时还是会转向不足，但那是车子的速度改变不大！！
奇怪？？！！

哈哈， Maybe 啊，你又不是女人，要我养 ：）））））

[em38]

     

以下是引用jog在2005-5-16 16:40:17的发言：
To：一根 & Rovered

请问京商转向包括哪些东西？

我的车换了转向齿轮箱，包括齿轮组、摇臂、舵机保护器等。就是舵机马达和电位器之间的所有东西。另外，我换了转向杯，并打磨了销子。你还可以更换 金属胎尺，金属上盖。

PRO板有哪些改进？

PRO用的FET 是4562，而且内阻更低，所以电流大，车速更快。转向方面回中力有所加强，板子上的改造没仔细看。

图确实没什么可贴的，因为，从机板的外表看，没什么大变化，就是FET 的表面出于保密被磨掉了而已。

是不是把PRO的电路板。VR。托机马达换上？
为什么不用京商的VR
既然表面被磨掉了你怎么知道是4562？

      请问京商转向包括哪些东西？PRO板有哪些改进？

总不见有人出来贴贴图
详细说明指点一下

To：一根 & Rovered

请问京商转向包括哪些东西？

我的车换了转向齿轮箱，包括齿轮组、摇臂、舵机保护器等。就是舵机马达和电位器之间的所有东西。另外，我换了转向杯，并打磨了销子。你还可以更换 金属胎尺，金属上盖。

PRO板有哪些改进？

PRO用的FET 是4562，而且内阻更低，所以电流大，车速更快。转向方面回中力有所加强，板子上的改造没仔细看。

图确实没什么可贴的，因为，从机板的外表看，没什么大变化，就是FET 的表面出于保密被磨掉了而已。

to 我爱罗

关键是转向的齿轮组，这个对性能影响很大。电位器、舵机马达差别不大。

目前保持着京商板的完整性，所以没有拆他的电机、电位器等。

转向没有虚位是不行的!反而会走不直!