纠结半天，选车无法得出结论，大家给个意见

入爬也有一段时间了，CC01，AX10，CR01都玩过，个人喜欢仿真型的越野车（非攀爬车），唯独就剩下SCX10没有摸过了。想再入一台，但是不想被轴效应烦恼，每次看到CR01歪着屁股跑很纠结。CC01很不错，没什么轴效应，设计感觉挺好的，但是就是前轮是独立悬挂，不是车桥，所以更偏向拉力了，越野能力要打折。现在纠结是SCX10，还是田宫的F350系，两个都仿真，但对SCX10的轴效应有点怕，对F350系又担心性能不佳，会不会像CR01那样，跑跑还可以，越野容易翻车（重心太高）？好像F350系没有什么轴效应？
大家有没有什么建议啊？

一般来说！前后硬轴的车子！单马达纵置设计的车斗有轴效应的！

scx10是好车！

小文子 发表于 11-2-26 23:47
一般来说！前后硬轴的车子！单马达纵置设计的车斗有轴效应的！

谢谢文兄回复。
这个当然，但是CC01因为没有用前后轴联动四轮，也是用了齿轮箱，所以轴效应应该说很微弱。SCX10就不一样了，因为我有AX10，看两者动力结构其实很像，所以我觉得SCX10可能轴效应比较明显，就是不知道F350系如何？看着好像有波箱，会不会比较微弱？

ww3592 发表于 11-2-26 23:57
scx10是好车！

确实是～～～

其实轴效应可以用一些诸如悬挂设置，或者用恒星齿轮等有效减低一点，，，，，，

就是！我的RC4WD就是！轴效应很强的！

zhouyi 发表于 11-2-27 00:05
其实轴效应可以用一些诸如悬挂设置，或者用恒星齿轮等有效减低一点，，，，，，

这位大侠说得好，我的CR01也是用避震来改善，但是更换弹簧始终也算是不是办法的办法，效果也不能说太好～齿轮的问题我没有试过，不知道效果如何哇～
其实也就是想知道F350系有没有比较明显的轴效应，毕竟对那车的外形有爱啊，哇哈哈

来学习了！

f350肯定是有轴效应的。这是结构决定的。但是他的性能和scx10比就差的多了。最后你肯定还是想收一个scx10.而且scx也可以做的很仿真的。尤其是他的底盘结构很棒的