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tinny-studio 论坛元老 发消息
发表于 05-6-26 23:29:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
     
以下是引用rodequeen在2005-6-26 16:35:28的发言:
很有意思的讨论。
我觉得成哥说的很全面,佩服。
我发表一下个人意见,记得60年代的日本汽车工业也是拿来主义,质量还远不如我们现在的国货。不过时间能够改变一切,没有人天生就是工程师。我想说的是,例如南大公司,他们已经很努力了,他们天生不是做模型的,后天的学习和培养才是最重要。有时候会不会我们消费者过于苛刻呢?车子少了一颗螺丝都能发贴大骂,不文明用语,我觉得不应该。每个行业都有自己的难处,就像rcfans,管理人我看也很辛苦,每天这么多帖子,有人说灌水贴很多,先不谈帖子质量,数量上这里做到了,现在在慢慢质变,我还记得我表弟99年买一辆雷虎TS4,花了6000多人民币,就是被黑商骗的,现在有了网络,对我们消费者就是一个好途径,黑商行为少了。国产模型也是一个道理,这里这么多fans每天在监督,讨论产品,厂家也就有了一个渠道去了解消费者的需要,渐渐做到更好满足消费者。

我想现在我们国产模型还是一个起步阶段,我们可能需要更多的包容心态,还有支持理解。这样才能让我们的国货为我们国人服务,走向世界。


说得好。。我们无论买卖双方需要的就是 “更多的包容心态,还有支持理解。” 我现在在玩模型,我希望以后老了可以继续玩我们国产的模型,更加希望和自己的后代一起玩。怎么说模型也是一种健康的娱乐。总比天天泡酒吧、KTV、桑拿、棋牌室好多吧。。。我们何尝不去做点,前人植树后人摘果的事情呢????

产品出了质量的问题,我想生产商也是不想的。我想评定一个企业有没有做长做远的希望和决心,那就要看他对自己的产品出了质量问题以后的反应和行动了。。。

模型车能招回返修,有几个生产商能做到???
孤独王子 论坛元老 发消息
发表于 05-6-26 23:47:00 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
国产模型,有多少模型不是中国产的呢?
问这个问题应该问问到底有多少模型不是中国产的!
kyosho,hpi,serpent,ae..........................
全部都是国产的!只不过,不是挂的中国的商标罢了,因为挂了中国的商标就没人买了,就要卖低价!做好一个品牌,有知名度和信誉度,是需要很多年的,那是无形资产!

不信我现在拿台车出来,告诉你是国产的,你没听过的牌子,你买吗?
过一年,全部完全一样的东西,被kyosho给oem了,价格嘛,翻了两番,好多人却都去抢着买!这就是中国的市场!这就是为什么中国是全世界90%以上模型的生产基地却没有一个真正完全属于自己的品牌的原因。很多牌子都是国产的,只不过是贴牌,挂外国公司名而已!就是因为,中国人自己看不起自己的产品!

慢慢去认同国有品牌吧,国有品牌的成长,还有很长的路要走的!
dark 超级元老 发消息
发表于 05-6-27 01:11:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
     
以下是引用tinny-studio在2005-6-25 23:49:34的发言:
现在回想起来,还有点替南大感到惋惜(可能这个词不恰当)的。

南大的价位,就决定了他的消费群,也就是大多数新手都会选择南大,换句话说,玩南大的很多都是新手。做车的人是新的,用车的人也是新的,问题就比较多新的啦。。。哈哈。。。
有的问题往往是因为新手的知识面不太全造成的。。。而南大呢。为了做好国内的市场,有的时候死猫也硬给咽了。。。有的时候真感觉南大的服务是不是好过头了,把大家都给宠坏了。有的东西我想大家最好都互相体谅一下。在国内做个模型厂不容易,同样,大家用几千块买个模型车也不容易啊。。。几千块,可以买个摩托车了。。。我上两个月才买了个国产的摩托车。。。光车身才3000多。能买到的模型车有几个啊?还没有我的一个XB8的车架贵。。。

说实在的。我也是从玩南大开始,才算真正的入了模型的门的。原来,买了好多的车,不过都是一个人瞎玩。。。也不知道有这个网的存在。。。弄了个平路车回来,在公司的停车场上跑100米来回加速,发动机连杆断了不知道是怎么一回事。。车子在高速的时候转不了弯,也怪车子的问题。后来换了个9451的舵机上去,还是老样子。又怪模型店的老板把我给骗了,那时候给我的感觉9451和3003的性能是一样的。但是价格快10倍了。。。
不过自从上了这个网以后,认识了很多的朋友,也知道很多模型的知识。。。才体会到车该怎么去玩。。。

回想起LST,也是在中国很不幸的一个车型。。。发动机出了问题。。。搞到这个车在国内的销路不怎么走好了。。。特别是新手遇到这种情况,因为一些质量的问题,对模型的信心大打折扣。。。中山有部LST就是个例子。。。

唉。。。。乱说了一通。。。自己也不知道要说的中心了。。。。
上面的话如有得罪,请多多包涵,我也是无心之过。。。。因为我不想针对某个人。。。


看成哥的帖子颇有一些感触!不过感触多了点,不是一下子能说清楚,呵呵,闲扯几句吧!

很多事情没必要片面去评价,或者先入为主地评价。事情本来就是多方面的,特别是好与坏的标准是多方面的,所以讨论“有钱和没钱,国产和进口,好服务和差服务,抄袭或者原创”这些事情意义不大。。。。

而且没必要把服务和产品扯一块说,法拉力好车吧,可哪有特约维修呢?这服务比捷达不知道差哪去了。但是大众要能做到法拉力那档次,也就难保它不是法拉力的服务档次。

Tamiya TLT1和Kyosho的双引擎大脚,买家问我,我都说不好,不过我自己却准备各拿一台来收藏。revo,买家问我,我说好,不过其实我连再看一眼自己的revo的兴趣都没有。

心里舒服就是好,有些人只要价钱低了就心里舒服,有些人非得东西好才舒服,大家都没错,玩模型本来就是图个心里舒服,折腾那么多事情做什么[em38]
dark 超级元老 发消息
发表于 05-6-27 01:36:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
最近公司在给新疆一兄弟装车,很感激他,老想找个地方说说。为什么呢——舵机,虽然他有自己的想法而且最近手紧,但是我说该用VX他就答应用VX,呵呵,感到一种信任,谢了哥们!
花城文化 元老 Fans 发消息
发表于 05-6-27 06:27:00 |显示全部楼层 来自: 英国
国人心态是大问题。中国人经历过不少动荡,心态都有太多保护和排内意识了。我不太赞同楼上说的,大众化的汽车问题一定比法拉利多?不瞒你说,我就认识开法拉利的朋友,小问题比夏利2000来得更多。换句话说,产品很难是完美的,都有片面性,高级轿车要舒适就很难有强烈的运动性能。我们的模型产品应该属于运动极端的玩意,和普通消费品不一样,如果把一辆pro4只开十分一的油门,我看你调整车架与否都可以。你有更高的要求就得有充分的准备了。说到这里,新买来的车子出了问题不要怪产品,会不会自己的操作不当和准备不足?有高手说过,我即使开先毫车也可以开得飞快。。世界上的东西是要去适应的,主动才能赢得胜利。

国产的厂家,确实有些厂家是在胡大家,扰乱这个好的行业,就连IW这个车也有人去抄袭,为了点点利润而损害了rc的形象。没有办法,现在中国的商品市场没有走到西方的那个地步,我们消费者和玩家不要贪一时的便宜,买错了自己后悔。

ps:楼上的就是想说自己服务好吧?我觉得服务也是一个关键环节,钱是到商家手里,所以买家接触就是商家。论坛的特约我个人都接触过,买过东西,都不错。希望商家不仅能够有好的货品,良好的销售计划,更需要有一定的技术指点。一直很喜欢上海飞韵,形象很好,价格公道。希望论坛能引进更多的好商店,有一个好的竞争环境,造福整个市场。
ha_00099 终极 Fans 发消息
发表于 05-6-27 10:46:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东河源
     
以下是引用孤独王子在2005-6-26 23:47:33的发言:
国产模型,有多少模型不是中国产的呢?
问这个问题应该问问到底有多少模型不是中国产的!
kyosho,hpi,serpent,ae..........................
全部都是国产的!只不过,不是挂的中国的商标罢了,因为挂了中国的商标就没人买了,就要卖低价!做好一个品牌,有知名度和信誉度,是需要很多年的,那是无形资产!

不信我现在拿台车出来,告诉你是国产的,你没听过的牌子,你买吗?
过一年,全部完全一样的东西,被kyosho给oem了,价格嘛,翻了两番,好多人却都去抢着买!这就是中国的市场!这就是为什么中国是全世界90%以上模型的生产基地却没有一个真正完全属于自己的品牌的原因。很多牌子都是国产的,只不过是贴牌,挂外国公司名而已!就是因为,中国人自己看不起自己的产品!

慢慢去认同国有品牌吧,国有品牌的成长,还有很长的路要走的!
说的好!有些人总以为国产货一定不行!外国牌子的车就一定是非常坚固的!性能非常好的!等等!但他们都忽视了国产货的特有的优点!
dark 超级元老 发消息
发表于 05-6-27 12:17:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
     
以下是引用花城文化在2005-6-27 6:27:07的发言:
国人心态是大问题。中国人经历过不少动荡,心态都有太多保护和排内意识了。我不太赞同楼上说的,大众化的汽车问题一定比法拉利多?不瞒你说,我就认识开法拉利的朋友,小问题比夏利2000来得更多。换句话说,产品很难是完美的,都有片面性,高级轿车要舒适就很难有强烈的运动性能。我们的模型产品应该属于运动极端的玩意,和普通消费品不一样,如果把一辆pro4只开十分一的油门,我看你调整车架与否都可以。你有更高的要求就得有充分的准备了。说到这里,新买来的车子出了问题不要怪产品,会不会自己的操作不当和准备不足?有高手说过,我即使开先毫车也可以开得飞快。。世界上的东西是要去适应的,主动才能赢得胜利。

国产的厂家,确实有些厂家是在胡大家,扰乱这个好的行业,就连IW这个车也有人去抄袭,为了点点利润而损害了rc的形象。没有办法,现在中国的商品市场没有走到西方的那个地步,我们消费者和玩家不要贪一时的便宜,买错了自己后悔。

ps:楼上的就是想说自己服务好吧?我觉得服务也是一个关键环节,钱是到商家手里,所以买家接触就是商家。论坛的特约我个人都接触过,买过东西,都不错。希望商家不仅能够有好的货品,良好的销售计划,更需要有一定的技术指点。一直很喜欢上海飞韵,形象很好,价格公道。希望论坛能引进更多的好商店,有一个好的竞争环境,造福整个市场。


我说的是法拉力车绝对比大众好,但是服务绝对比大众差。做产品和做服务各个厂家是各有侧重,没必要片面评价,呵呵。

买车就象MM选男人,选个不关心她的未必没有快感,选个天天呵护她的男人未必会觉得快乐。自己喜欢就好[em38]

另外辩解一下,我不会夸天下服务好,就象我不会对MM说自己性格好,那样说是很丢脸的:)

头像被屏蔽
发表于 05-6-27 15:23:00 |显示全部楼层 来自: 英国
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perry 论坛元老 发消息
发表于 05-6-28 18:05:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我也说两句吧,本人作为模型车研发人员对开发一款新车的过程因该比大家都清楚点,开发一款新车首先是市场定位,也就是先定出厂价,在这个价位下控制产品成本,所以我们在研发过程会把产品成本因素考虑进去,必要时要牺牲一些产品性能,因为国内车厂的车子大部分出口,对成本控制的很严,不是我们做不出好车,是因为做好车要高成本,要高的知名度,而且高档车市场太小了,在商言商,在前期没有大笔资金是撑不住的.
进口牌子为什么贵,除了品牌,关税外,他有的材质的确是用高品质材料制造的,所以贵.车上的大部分零件都是尼龙的,你知道一公斤的杜帮尼龙料比国产的贵多少倍吗?
说到这,我有时也很无奈,想做好车给大家,用好料,提高精度,但最终还是要让位给市场,说完了
leche 终极 Fans 发消息
发表于 05-6-28 19:50:00 |显示全部楼层 来自: 英国
楼上的,体谅你。所以我们不能只是嘴巴上说自己爱国,然后最后骂自己人的产品,对民族品牌的支持很重要。
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