后防倾杆小小改良

今天在维护车的时候发现

后防倾杆在水平线往下的时候卡卡的........细心摸查了一番最终发现

问题产生：

1.防倾杆固定在后金属波箱码上的U型槽内，使用一段时间后由于防倾杆频密的转动导致金属波箱码的U型槽出现防倾杆大小的凹槽。

2.这个凹槽影响了防倾杆在受到车在颠簸A臂的运动下带来防倾杆左右轻微移位后，防倾杆在往下运动时的限制！

3.出现凹槽后防倾杆的中位要比较靠中，才能顺畅的往水平线以下运动。

解决方法：利用有剩余资源，防倾杆的球头更加精准的控制防倾杆的左右摆动的幅度来解决这个问题！

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图片....................

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果然是有要求的车手！