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smile全少 论坛元老 发消息
发表于 11-4-22 18:04:25 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
米啊。。。。好多米啊!!!!
☆大富大贵☆ 元老 Fans 发消息
发表于 11-4-22 18:39:39 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
WZERO 发表于 11-4-22 17:07
还是不喜欢这皮带设计

同感··············不喜欢皮带车
囧漂RC 论坛元老 发消息
发表于 11-4-22 18:54:58 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
晕。MARK II我还以为是JZX100...呢,被骗进来了。
obzsmn 终极 Fans 发消息
发表于 11-4-22 21:18:47 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
我靠。。。真帅啊!!~
WZERO 论坛元老 发消息
发表于 11-4-23 08:26:12 |显示全部楼层 来自: 中国广东清远
☆大富大贵☆ 发表于 11-4-22 18:39
同感··············不喜欢皮带车

皮带车本来是将动力损耗减小的,但DRB的设计反而变得比轴车都大
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发表于 11-4-23 10:58:09 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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janyhang 论坛元老 发消息
发表于 11-4-23 11:05:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
dh0506009 发表于 11-4-23 10:58
回复 WZERO 的帖子

同感啊~觉得皮带车调教起来太麻烦~

永远都是轴车难调- -
改反也是永远都是抽车难改~

抽车天生轴效应~
大部分轴承车左右配重不一样- -

但是轴车不一定就输皮带车 0 0
只能这么说~
头像被屏蔽
发表于 11-4-23 11:08:02 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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ooooo_1 金牌 Fans 发消息
发表于 11-4-23 11:21:36 |显示全部楼层 来自: 中国上海
虽然LZ把车名说错了,但这几张图还是很精彩的!
torpedo 论坛元老 发消息
发表于 11-4-23 12:09:32 |显示全部楼层 来自: 中国上海
比較欣賞drb的轉向機構。
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