我的电房“两兄弟”

Yokomo的车一向都容易操控和调整

SD的齿轮耐摩吗？

     

以下是引用always*在2005-7-22 20:44:56的发言：
      [quote]以下是引用LEO-TypeR在2005-7-22 14:05:48的发言：
BD真的好漂亮.恭喜楼住得到好车.....(^_^)

 近段时间正在考虑的皮带车就是BD和TA05.当然还有HB的CYCLONE.
 说到TA05.还没成熟,还有一段时间的发展.现在买就只买大量的OPT件.我想价钱同BD平衡了.
 其实心里一直想有YOKOMO的车.就是听到很多的用家众说纷纭.没拿下主义.最后买了PRO4.
 但我没后悔.PRO4也是好车.零件耐用.在这边有HPI的工厂.后勤不是问题.(但就是没有日本版的零件)
 再说HB的CYCLONE出现又是让我停下脚步的最大原因.就想楼住放卖415的道理一样吧~~~呵呵
 

TA05面向中级FANS的，和BD不是一个档次的啊！2者没的比的
[/quote]可能我说得有点含糊.我不是比的意思.只事很想买TA05但还是等等.因为现在还是
发展阶段.以TAMIYA的市场作风.迟点会有一部到位的版本,我猜.但价钱一定不便宜.

     

以下是引用LEO-TypeR在2005-7-23 3:02:52的发言：

可能我说得有点含糊.我不是比的意思.只事很想买TA05但还是等等.因为现在还是
发展阶段.以TAMIYA的市场作风.迟点会有一部到位的版本,我猜.但价钱一定不便宜.
[/quote]
原来斑竹也喜欢TA05，发现TA系列的车很多人喜欢，值得研究下。

[em02]

           的确，单从机械的角度来讲，定位要靠销，螺丝只是紧固作用，不能代替定位

   
  

以下是引用马达王在2005-7-23 4:53:15的发言：
劝你买BD

我看过他的组装结构  好过HPI  和  双星

至少波箱装上去不是靠螺丝来定位的

还有他的皮带轮比较大  马达上的齿轮可以用小一点的  对马达的负担会小一点  皮带的曲折的程度比其他皮带车要大一些所以使用相同皮带的情况下会顺畅很多的。