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头直轴 vs 头齿差

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DLS

元老 Fans 发消息

发表于 11-6-24 22:13:48 |显示全部楼层来自：中国香港

近来开始多人使用头齿差(如reedy race有多名世界级车手使用) ,
各位觉得头齿差和头直轴有什麽好处与坏处?
在什麽场地才合用呢?

请发表一下意见。

Dj-Toms

超级元老发消息

发表于 11-6-24 22:23:55 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

我在用100百万号头直齿差...
感觉比头直转一点..
而且稳定性不会比头直差...

cchgz

论坛元老发消息

发表于 11-6-25 00:13:38 |显示全部楼层来自：中国广东广州

用过一次头差,也系号称100w的油,感觉非常不好,部车反馈非常不清晰,估计系油用高了,据了解,香港那边都系用30或者50w...

2.5R飞了

超级元老发消息

发表于 11-6-25 10:27:51 |显示全部楼层来自：中国北京

100万估计已经是直轴了 50万吧马达王的配置呵呵呵

FaiHo

金牌 Fans 发消息

发表于 11-6-25 10:34:28 |显示全部楼层来自：中国香港

本帖最后由 FaiHo 于 11-6-25 10:35 编辑

我想若按cchgz兄的用後感觉，若用30/50万油的话，会比用100万的更差。理论若用上100万已接近头直了，失去头差的意义。理论及实际测试是油愈稀，慢弯愈转，但相对加油出弯及高速弯推头及较不稳定，50万的油是不错的起步。

janhen

长老 Fans 发消息

发表于 11-6-25 11:26:44 |显示全部楼层来自：中国广东广州

学习学习。。。。。。。

samm

超级元老发消息

发表于 11-6-25 11:28:35 |显示全部楼层来自：中国广西柳州

谢谢FaiHo大佬讲解

FaiHo

金牌 Fans 发消息

发表于 11-6-25 14:35:51 |显示全部楼层来自：中国香港

不用客气，砌磋砌磋!

iphone仔

论坛元老发消息

发表于 11-6-25 22:26:06 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

学习学习

马达王

贵宾 VIP 发消息

发表于 11-6-26 00:26:44 |显示全部楼层来自：中国陕西

使用头差速只是车架设定里的一部分  和头直头单一样，看场地轮胎条件来选择  并非固定式

50W是我唯一可以买到的油  毕竟大陆资源不够HK丰富  如果有更浓的油  我也会选择

50W牙差油加入牙差内部的时候需要非常仔细  如果只是随意加进去一点  效果很差

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