发表于 11-7-14 17:05:56
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来自： 中国广东广州
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LZ你用的是什么软件啊？UG？SW？还是其他的?很感兴趣 |
发表于 11-7-14 17:08:25
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来自： 中国上海
回复 苍蝇也是鳥 的帖子
SW， 论坛上还有谁用吗？欢迎加入此贴啊，说不定可以来个合作开发呢。 |
发表于 11-7-14 17:13:45
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来自： 中国广东广州
发表于 11-7-14 18:41:20
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来自： 中国上海
回复 苍蝇也是鳥 的帖子
2006太老了，学习起来到时会遇到问题，建议你还是用新的2011版本吧。我刚从2009升级到2011，目前运行都没问题。
种子文件已经发你邮箱了。
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发表于 11-7-14 20:24:18
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来自： 中国上海
发表于 11-7-14 20:28:55
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来自： 中国广东佛山
模拟真车的悬挂设计，对于模型来说，可调性和灵活性都不够，还是参考一下大牌子的车的悬挂模式
底盘就不要用金属了，首选碳纤，好做 |
发表于 11-7-14 20:40:52
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来自： 中国上海
请教个很现实滴问题~你用sw建模之后如何加工出来呢？
貌似数控机床只能加工金属件~
除非你自己开模，开模的话就不再想建模这么简单了
必须要用CAM了。。。我不知道sw有没有cam模块（UG我用过CAM。。相当复杂）而且这个成本普通人是不能接受的
以前我也用3d软件做过高达~说真的 这个只能自己看着玩玩吧
最多自己设计个头单啊 尾直啊 C座啊之类的，要做整车的话，就算你所有的建模数据都很完美，恐怕也是做不出来的 |
发表于 11-7-14 22:47:17
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来自： 中国广东广州
越看越像1:10的AWD呢？特别是避震位置。。直直的。。呵呵。
支持LZ的DIY精神。。祝你成功。。
到时候批量了大家都来买你的车架。哈哈 |
发表于 11-7-14 23:28:26
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来自： 中国广东惠州
回复 jason57200 的帖子
我也用的是SW,我觉得这样设计的时候可调性很差，倾角，束角等等,不过转向中置，用一个球头，这个设计蛮不错，附上用SW做的某车的转向部分，近期正在考虑前置设计，已经开始在测量了，嘎嘎
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发表于 11-7-14 23:37:40
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来自： 中国广东东莞
