先上一个碳纤集合图 加了凯夫拉布的碳纤板确实韧性好。 然后是闪闪的金属件 做工不错的。 最霸气的cvd 角度大家自己看吧,不用说了。 好了 开始装车。 先把后面装好了,这里没有什么问题,和其他车的结构都类似,不过后接杯的设计很不错外面有一点点保护的,正常运转下狗骨肯定不会脱出。 接着装了中间 中间这根轴很方便,拆卸都很随意。 接着装前面,8度的c座做工很踏实。 前面的接杯和以往一样,没有像后面那样有保护措施,可能是为了方便大角度吧。 接着装转向部分。 这里的话,有2个地方需要加垫片,等装的时候根据实际情况来吧。 转向的侧面。 大致装好了。 这里要说一下jxr原装的避震虽然是金属的,但是个人感觉不是很好,而且长度比较特殊,如果要装trf需要长球头和下止点的配合来调整车高。 总的来说这辆车还是很不错的,超大的转向,扎实的做工,高强度的碳纤板。 接下来就等下地测试了,等有新的测试信息,我们三个人会来告诉大家的。 最后再给大家看一个给力的金属轮毂。 做工很好,拍的不好。 大家有什么问题也可以提问,但是请不要问价格,还没有正式在大陆上市,到时候会告诉大家新消息的,。 该贴已经同步到 loseheart的微博 |
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