发表于 12-3-6 23:12:19
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来自： 中国上海
回复 紫龙马 的帖子
虽然我没有玩过MONO或者O艇，不过我知道这类船基本上都是规定电池电压的（等于规定了电池的节数）。其实，电船所需要选择的参数配置无非就是电机KV、电池电压、螺旋桨尺寸、和电调这四个。那么你现在已经能够确定了电池的电压。（一般都是2-3S）那么你就可以根据这个电压来配电机的KV，理论上，电机转速不要超过5万转，不管是空载还是带载。因为就算带载没有超过极限转速，但是都会比较耗电。在安全的情况下，KV相对第一点，电流也就小些。我无法给你具体的参数，我只能在这里给你理清思路。如果你要玩船，建议你去买个“功率分析器”，测试电流和电压等数据（船模必备，不是做广告）。等电机KV、电池电压的数据能够确定后电调的尺寸也基本能够确定了。然后就是螺旋桨的搭配了。而螺旋桨的搭配是需要一个个测试的，因此才会建议你去买个“分析器”。记住，螺距越大速度越快，但负载也越大。而你的“低电压”配置可以使用小螺距大直径的桨，这样效率会高很多。 |
发表于 12-3-9 11:18:33
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来自： 中国云南昆明
发表于 12-3-9 18:37:19
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来自： 中国上海
不知道这篇文章可不可以申请加精哦！ |
发表于 12-3-10 23:29:38
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来自： 中国云南昆明
发表于 12-3-11 15:10:23
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来自： 中国天津
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同样大小的cat用同样大小的动力时双驱比单驱的直线速度会提升么?预计能提升多少呢?20%?30%?甚至更多? |
发表于 12-3-12 20:22:39
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来自： 中国上海
回复 lp246800 的帖子
其实，在体积相同的船体内装相同配置的动力系统基本上是不可能的。而且2套动力的质量总和要比单驱的高。如小弟曾经的配置（飞高3674无刷+8S2P的A123电池。）如果这样的配置要2套，那么船壳一定会大。越大的船模速度越难上去。 |
发表于 12-4-24 12:04:15
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来自： 中国重庆
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每每遇到这样的贴都不知说什么好，大大们无私的分享，怎一个 “顶” 可及............ |
发表于 12-4-24 17:24:32
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来自： 中国上海
回复 laobai 的帖子
客气了！交流是模型论坛的宗旨！如果每个人都能把自己学到的东西和大家分享，那样才能共同提高！ |
发表于 12-4-25 13:07:54
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来自： 中国北京
发表于 12-4-26 10:12:15
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来自： 中国浙江宁波
学习的好贴 |
