关于球头和球头帽配合时有虚位。 其实这个虚位看起来很小很小,但是从舵机臂开始,通过转向臂拉杆,这个虚位就再一点一点的累加一直到转向杯。一个小小的虚位累加到最后是很恐怖的。直接影响轮毂的转动——抖的厉害~ 解决起来试试很简单,有的朋友说了~换一套球头不就行了。没错换一套球头和球头帽可以解决。一点问题也没有。但是本人在这说的是不花钱办点花钱事~HOHO。OK不废话了~ 步骤: 1.准备一个塑料袋,也就是方便袋(管它叫什么 反正就是那玩意)厚实的那种…… 一般大型超市两三毛钱儿那种 乳白色的。 2.用剪刀将其修剪成 1 X 2 CM 的长方形或 1 X 1 方块,根据自己的虚位大小而定啦~虚位巨大的可以 1 X 3 。1 X 1 直接用就可以了,这里要说的 1 X 2 和 1 X 3 的,将修建好的材料对折成1 X 1的方块。 3.将弄好的方块摊平放在球头正上方,然后用球头帽垂直按下即可。 4.将露在外边的多余部分用打火机撩一下 或者 用裁纸刀慢慢修剪至完美。这里要注意的是 不要用力拉外露部分,因为用力扯动外面多余的部分会造成已经填充在球头与球头帽之间部分一起被带出,失去了填充意义。导致虚位仍然存在。 5.经过测试,可以完美解决虚位的同时又不会产生阻力,对小力舵机没有任何影响。 好了基本就这样了,有人说用棉花也可以,我个人感觉也可以,棉花还可以有效的锁住润滑油。大家不防试试,欢迎反馈各种意见或建议。一起学习和研究。 |
回复 Vengaboylichao 的帖子 道理是一样的~只不过 在扣紧的同时 ,方法不一样。 封闭式的的向我上面说的那样,你说的那种像直升飞机比较常见。 解决方法~ 还是用塑料袋 或者 “生胶带”也就是水暖商用的那种,质地非常软。先将要处理的同心式的球头横向包裹 在压紧 就OK了 因为 你那种是“(O)”这样的对不 。所以用横向来包裹。不用考虑会串出来,处理得当(充分填充)是不会出来的。 不妨试试 多多提宝贵意见和疑难杂症 大家一起研究 |
本帖最后由 zhouyuying 于 11-9-28 08:54 编辑 回复 panzhrek 的帖子 弄上502? 502在干了以后 结晶体 表面是非常粗糙的,阻尼可能是原来的几百倍!粗糙的表面配合球头帽 加速球头帽内部磨损 最后帽子里还是圆的??? 呵呵 经过成百上千次的运动摩擦,可想而知你的换球头帽是什么样子!!! |
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