JQ THE Car到手+车架裝磡作业+车壳完成！

發爺，您可真的是『玩』車耶....

閱車無數...

快把作業交出來吧....等著！！

Schumi 发表于 11-10-26 23:57
發爺，您可真的是『玩』車耶....

閱車無數...

近万胜节、小恶魔出现作恶？
很挂念你！

eugene 发表于 11-10-26 21:00
JQ THE Car，又一台吸引我兴趣的车！
简单的名字，多首创性的设计！看见介绍已心动，心动不如行动！一步 ...

你條花心羅白又換新歡啊!

:em07:

回复 eugene 的帖子

沒辦法...被您的作業給吸引了...不得不浮出水面來透透氣...

對啦！！那個人還好嗎....

還有，等你的作業喔...

忍不住手，装下差速先！
先从网站下载电子版说明书，看看有否偏差！而且打印一份留作记录用！http://jq-products.com/thecar-manual
跳过了油压编、先装差速，BAG B，内再分前、中、后差速包。

后差速全件、前差的大齿不同方向、前后差齿是43齿、中差是连差速杯也不同(因要装刹车碟)，中差大齿44齿。

差速壳感觉很小，量一下，外径30mm

厚度只有17mm内，很薄！

O-RING位置一定要加上防漏油脂。我常用的是AE Green Slime(绿油)

装上O-Ring和插入差速杯

这里需加一块0.2mm垫片，光滑面接触O-Ring，这时可用套筒轻压垫片，一边转动差速杯，令O-Ring更配合位置！

齿pin刚好在坑位入，差速壳外不用开孔锁机米，没容易漏！

放入差速内大齿，同时习惯在差速壳，内边先加些少油，避免入十字轴时干磨，油暂跟原厂建议：头7000、中5000、尾3000。

十字细齿后有偷轻

细齿垫片也有光滑面，光滑面接触细齿

细齿入轴记得加油，再放垫片才放入壳

十字轴的坑也加些油，右上角为未加

说明书说加至过轴2mm，我是加至刚过十字轴

在防漏片的两个接触面先抹些油，薄薄一层

我习惯先放入金属一边，平放对好螺丝孔，轻压它贴着，跟着对孔合上，对角分段上实螺丝。没手拍照！

这个是后差，齿是向外的，而且齿是微窝型

头差重

尾差重

我知道台车好轻好轻！

听了JQ那麽久会到内地, 终于看到真身了!

发哥又入新欢。。。旧车又摆一边了。。。

恭喜发哥，又有新欢一个，从此晚晚不夜天

好特别0既后差！窝伞齿比直伞齿好！