艳照门现度升级 无限1比10 京商1比10 还有南大1比8 同床高清裸照！

放下手头的飞机 天脑发热  对车车有兴趣了 谢谢同城阿天 东莞水哥的支持 使我捡到不少宝贝

闲暇无事导演了一场车子艳照门，希望老手点评一下，新手大家交流一下！各个地方对比，新手不是很懂 感觉无限也并非是很差的车 这个价格应该不错了，京商的1比10有着1比8的个头，比无限大一截又比1比8小一点点，南大NRB 3 作为专业越野设计，用料算是很足了，那钢板比较厚实而且臂粗。跟这两1比10的不同级别  但并非就什么都这么出色 有细节还是一般般
无限是中阳18级配置，京商动力级别是跟无限一样，两车底盘其实差不多 京商会长一点 但是京商的轮距很长，跟一比八的一样了，而且轮子也用到差不多1比8的级别了，原装的轮子质量很好，软件硬适中，比起无限感觉不像一个级别 的确，论价有格来说，已经高出一倍了！轮距宽理论上大大增强稳定性，不易翻车，减振也比较出色。
无限的的防撞和京商的防撞做得都很好，这一点 感觉南大的设计有点不如了！
尾架无限和南大都采用了金属横栓，感觉更强悍一点，起码拿起来比较坚固结实的感觉，而这一点，京商似乎差一点，传动轴方面，南大的的狗骨很强大， 绝对比两小车都强 这些我不应该用1比8的专业车跟两入门车比，无限的的肉了点，京商的六角型，感觉搞扭能力更强点，南大跟无限的前轮轮子角度都可调，以免适应不同的目的和路况，但是京商反而没有！在想，是否京商这车是没有必要这样设计还是怎么的，1比10的级别做这长宽的轮距，越野性能已经足够应付大部分路面了！
在刹车方面 南大和京商都很好，都是双碟刹，而无限就单刹！成本问题
这只是自己在静态下乱想一翻，真正的性能是从战场中体现，这些就只能由老鸟点评一下了，我们这些新手只能傍观学习。。。。

还有图片发不了啦，网页系统已经不让发了，明天再上，无限的减振在外面安装的，容易撞坏，京商南大的是在里面安装的。感觉相对保护更好 支架上 无限用的是铝合金，容易变形但是可以校正，京商用的是很厚的塑料，不易变型，强度也不错，南大的不用说了，厚厚的钢板 感觉不会坏的一样，怕是怕上面不坏坏下面，蛋痛了！

LZ那个DBX的轮子是原装的吗？

回复 东方神星 的帖子

问下楼主，南大的是NRB3R么？用的什么发动机？

哇~原来你系度~~~~~~~~~~~~~~

DBX原装的轮子 质量很好，别轮壳做得也好看 南大的确是NRB 3R GO21级发动机
你也在呀？  

我想 无限的轮子宽度设计应该比较符合平地的速度加速方面，但减振相对较差 ，可能翻车的几率比较高。京商的轮子大 抓地力够强，但加速方面可能一般，但是轮距够宽，减振较好，稳定性大大增强，为何说京商DBX是入门车，可能跟这设计差不多吧！
南大的作为专业越野而生，其它就不用说了。但是那防撞的细节 的确要改进，没有无限和京商的好！

好车啊！！！！

够多。。。。。。。。。。。