4.6改的5.9重生

花了一个礼拜时间，终于把半年没保养的车子彻底打散保养了下。耗时3个晚上（10点-凌晨2点）拆，洗。又耗时2个晚上装车。又因为中波箱1，3档齿扫了，收了相应的齿今天才到。终于装完涣然一新了。下地前留个念。现在外表实在还是不咋地。毕竟旧车了。但是内在齿轮传动悬挂避震啥的可都完好无损和新车没啥两样。败絮其外，金玉其内。很久很久没看到这个车那么干净了。GT2胎还是很耐磨的。比较满意。只是觉得很纳闷的是，别人发的4.6车套着车壳看上去挺协调啊。为什么我前后车壳架都放到最低，套上壳紫还是感觉屁股特别高呢？避震也已经上端放到最靠里，下端放到最靠外。整车还是觉得壳架得很空的感觉

不错哦，重生了

壳子修剪过？后面翘着是不好看

4.6的顶一个。。。呵呵

请问楼主这车怎么样？我是玩油房的想弄辆1：8的大脚 因为我喜欢引擎的轰鸣声 和车走过后飘过尾气的味道。所以还是想弄辆油动的大脚！HPI 这车可以嘛？速度快吗？这车禁造吗？好维护不？件好买嘛？短时间内 会不会出新款？这些是我关心的！请各位玩大脚的前辈给你意见！油大脚和楼主这个车价位差不多的还有什么可以选自的？

4.6是好车啊

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后车壳柱…换成跟前面一样的

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HPI SAVAGE 4.6是好车。各方面强度韧性都很不错。在1：8油大脚里面算是数得上号的了。尤其是更换了5.9XL的3挡波箱后，车子上3档时感觉非常澎湃。声浪迷人。由于该车在国内普及度相当高。所以配件非常好买。而且相当的便宜。同档次的还有TRX的REVO 3.3和LOSI的XXL。还有纯台湾品牌的雷虎S50和S28。REVO 3.3价格奇高，设计精巧。充满艺术情调，整车秀气，紧凑，跑起来姿态较好。但是相对需要OP的地方稍微多些。LOSI的XXL价钱看起来稍贵，但是胜在原配价值千元左右中档控定制版DX3S。扣除控的价钱的话车车也不算贵。据玩家所述车子非常好就是配件不太容易买。

好车，，，我顶

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谢谢，介绍的非常详细。学习了！