万向十字轴分拆不了,和CVD拆开保养不同,主要先喷WD-40后冲水洗去沙泥,抹干水份,再在十字万向位喷多次WD-40,甩去多余的待它自然干化就可保防锈和畅顺! 中差需换油浓度,就拆开保养下,有架垂直差速,对角松开螺丝,垂直拉开大齿 油并没浸过防漏纸,没漏油 先将螺丝、O-RING分开,其余拿下 先用纸巾吸抹去多余油 防漏纸检查有否破损,有就一定要换! 将细齿、轴、垫片放入清洁济除油!O-Ring和防漏纸千万不要放入,因清洁济能除差速油,即能令O-Ring发账失效!我用毛织厂的抢水(快干),93电油也可,wd-40需可除去差速油,但挥发慢,留下会损坏O-Ring! 拿出吸干,没留下清洁济 重装方法和新装差速一样,跳过,记得防漏纸抹一层薄油 装好后没漏油 保障确定没漏,用电钻转它一分钟,也没漏,搞掂! |
中波箱因拆开清洁,需再固定好畅顺后先拿开! 因日后有可能试另一套Smooth gearing,离合齿用细至13齿,原厂需出OP件中波箱架,但现在未装上前先DIY加工一下! 头尾波箱,输入齿原厂用铁封轴承,需然跑了5小时未觉有问题,为求安心,外边一个换成胶封! 用此工具可轻松将轴承压入波箱而且不均 90度直插 跑过的波箱,有可能出现左右虚位,要检查 每一格齿也上油脂,不用太多,但要每齿也有 合上波箱转动,太多只会迫出 波箱和底板抹上一层油脂防沙 装上波箱固定 没有空隙 分别装上前后波箱。新车多是组件连摇臂后再上底板,但跑过的车除非换臂,否则检查中,波箱的齿已上油脂,有可能粘沙,为保障不入沙,习惯性先固定在底板,未全锁实,只是固定先! |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016