老车新心情（FGX）陆续更新中

上午睡醒发现桌上摆着一个神秘包裹，小心拆开后。。。原来是RAVE老大发来的测试底盘（十分感谢），心情大好，速度吃个早中饭就赶去RCI装车。。。废话到此结束
先来张底盘照片


再来张兔子底盘（也是测试件）的照片对比，陪我征战SGP1连续3站进A，伤痕累累，现在功成身退，挂在P房里留做纪念，在此特别感谢兔子大师！

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为新底盘准备的3个OP件：双柱转，金属后波箱盖，金属后波箱连新款马达座。
3RACING 的FGX OP出的真是慢，等的我们很辛苦，不过看到实物心情就会大好。
双柱转向今次暂不使用，等待前独立悬挂出了一起组，这块底盘是可以用回FGX原装2楼的。转向机构螺丝位都有预留，很好的设计！

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就一个字：顺
延用了兔子的碳纤后上A，齿差从装车到现在全无漏油又顺，没有维护直接装上
居然忘了换铝狗骨。。。失策，俗话说：轻一点是一点

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最后一张，今天就弄到这里，下周抽空继续
G TOP的2楼是可换电池，快拆设计，嗲（拆2个螺丝，松2个螺丝就能取下2楼更换电池）
这样排位赛我可以用小容量电池来偷轻一下，快个。1，。2也好的，SGP1排位赛太过惨烈。。。俗话说：快一点是一点

第一个沙发   哈哈哈

楼主,兔子套件舵机要切耳朵吗?

你发管你发~我沙管我发~发和沙发不搭噶~管我沙发不沙发~！

yn2105 发表于 12-2-6 00:30
楼主,兔子套件舵机要切耳朵吗?

要。。。。。。。。。

2012第一心情车啊。

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你这一块底板是收窄了一点的，你也试跑阿梁的一块直板比较一下，在RCI高抓地性车场的进出弯反应，给我一个佈告，因我可以为RCI针对性去造底板外型，配合场地的要求特殊性。