HPI 5B ss Kit 到手了

发现你是用艾丰 4S照的 ~呵呵有钱啊  5B  SS

车手请迅速装车

快装好磨合吧，有惊喜哦。

呵呵，我只能用用爱疯4，专业的单反搞不定。我装车都是加班到凌晨3点，车子已经安装完毕（除了车壳还没有喷漆），我先把以前的照片发完吧。今天凌晨把最后的悬挂搞定。顺便提问，各位车主，你们组装车顶86440（6）的时候是不是和我的问题一样，就是说86440（6）与火花塞帽冲突，86440（6）可以安装上，火花塞帽顶着它，以至于它变形的在。是我安装错误还是本身就这样。？？？

另，在车子的包装箱里，有一个叫Spare Parts的塑料袋，里面有一些备件，但不多。在我安装的时候才看见。

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是这样 我没去看说明书 你说的应该是放滚架上的 顶盖 有两种 建议你装那个大的 提车方便 大的是5T防滚上面的 由于HPI出的零件都是1把一把的 所以会造成 你有2个 同样功能的东西 随便装一个就行了  是有一小包配件 螺丝啥的 收好了

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你说的就是那东西，不过我看了，我这个只有一个，大的那个是5T提供的，5B我没有看见。另，我又发现一个问题，后驱装防倾杆后有点磨狗骨防尘罩，刚才我用锯子将防倾杆每端锯掉5~6mm后就好了。

我在装的时候也发现了 但是我没有理会 跑了几次没啥事

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我觉得应该有影响，在狗骨转动中它在磨防尘罩，然后慢慢的产生高温，橡皮就完了。
继续上图

已经开始磨合中，火花塞原厂不舍得用，在修摩托的位置问了5~6家，没有2T用的（螺牙不对，尺寸不对），直接上一个4T，用卡尺量，比原厂的长1.5mm。先不敢用怕顶了，后用卡尺量上止点深度，有余，遂安装上去，用手拨动风扇到上止点，未顶。93号对小霸王FB，加油于500:20。按压汽油泵帽，使其进油于排油管，关风门，一拉只爆声，开风门二拉。熟悉的砰砰声出现。原厂怠速过高，用随带十字螺丝刀调整，NND，车顶固定立柱挡之，有钥匙调整怠速。先磨15Min休息5Min。卸下火花塞有点变黑（积碳），再安回磨合用火花塞，不关风门，一拉之，砰砰砰。。。。开始。20min后熄火，提起车前部将排气管费油倒出。中午12点吃饭去。
废话连篇后，继续上原来的图，手机数据线没带，不能上新图。视频等我搞懂再上之。

坐下来吃饭时，久违的味道全身都是，使我想起了原来骑弯弯的时候，老了，只能玩模型了，感受下澎湃的动力（其实是声音）。。。