本帖最后由 woaichiluobo 于 12-2-27 02:15 编辑 因为山寨G31原装塑料前测皮带的虚位过大<诅鄙视那些无良厂家>, 搞得车子马达大齿<或皮带大齿>晃动很大, 弄的人很是郁闷,本来想DIY改一下, 可是工作实在太忙了 . 没有时间去整, 实在没辙, 就用原来的塑料C扣改吧. 1;先将原车的塑料卡扣两侧开口处分别切割出一个凹位来 如图 2:在22T金属皮带齿的PIN孔位插入PIN后再分别锁上2个吉米螺丝,注意吉米螺丝要高于PIN孔的高度<用一条加长PIN效果更好 如图 3;塑料卡扣装车看下吻合度<忘记拍照了,无语>吉米螺丝和卡扣凹位能够配合紧密为最佳状态! 如果是改了4皮带传动的话 卡扣合起来后会轻微张开效果为好. 如果是用齿轮传动的话, 卡扣合起来后不张开效果为好. 改皮带传动需要轻微张开是因为我的是樱花38T皮带齿 刚好能够和31卡扣吻合,如果会轻微张开的话两者咬合度更加.齿轮传动的如果卡扣咬合后会张开可能会导致大齿中位偏离!如图 4;接下来装车,装车注意下大齿盖,原来大齿盖内侧是有个8mm直径的突出部位, 是用来管正大齿的, 我前面因为改皮带传动的缘故所以切除了,记得如果你的是齿轮传动的话千万不要切除. 6;装车效果图, 有的朋友可能担心打滑,或者大齿脱离现象,只要卡扣凹槽位切割得好是不会打滑的,2个吉米螺丝刚好卡在卡扣凹位处,这样就可以顶住卡扣, 防止打滑. 大齿脱离也不会,因为卡扣内径有一个厚度略薄的圈,刚好可以卡在金属皮带齿的O型圈位处. 不过需要注意的是大齿中位,我的因为大齿盖切除了那个管正大齿的突出部. 所以装车测试的时候大齿有点细微的偏中心, 如果大齿盖有管正可能情况会好很多. 另外改了皮带传动的朋友,樱花38T的皮带齿刚好和卡扣吻合. 中位偏离就解决了!有条件<车床,钻床>DIY的朋友也可以自己DIY一个固定改件.CAD图纸明天上传到帖子里面来! |
莫非你说的这种装置。。。我是淘宝里买来的。。好用是好用,就是改变原先的传动方式,用暴力电池的时候容易拉断主轴。 |
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