大F中传动狗骨和狗骨杯这样的虚位正常不？求鉴定

回复 yanzu8109 的帖子

呵呵,没事,只要是正常的,拆也挺麻烦的.

这个是正常的 ~~~但是 这样会增加狗骨杯得磨损~建议去买几只圆珠笔 买便宜的就好了 把里面的弹簧取下来 放到狗骨2边 把虚位减少到最低 要是弹簧长了 就剪断些~弹簧要调到~2边正好合适但是不能把弹簧顶的太死了~

哥们，我之前做保养的时候也是发现虚位很大，结果4条狗骨和中轴全部2端接杯都加了O圈，虚位基本很小，我还特意留了一点虚位，大概1MM左右，不是完全卡死的，结果6S爆操，我全车无论中轴还是接杯，都是加硬的那个OP件，就是银色那钟，卡销的那个位置全部卡出一些凹痕了，但我之前没有加O圈时，6S操的时间长得多，可以说升级的加硬接杯和狗骨一点痕迹都没有。。。
原来我也玩漂移，对虚位比较难接受，理论上应该是无虚位那应该磨损更少一些。但实际上我的经历说明了，你最好还是别垫，我不知道什么原理，个人分析是虚位让狗骨和中轴在猛加油和刹车时，可以在接杯内发生前后位移，这个位移也是散力的一种形式，而在跑起来后，这个位移使得受力是变化的，而取掉虚位后，受力永远都是那个部位。。无论加速刹车，高速，受力是不变的。而且位移被限制，导致接触面长期受力，加剧了磨损。

说了一堆。。不知道你明白不。。

回复 ruanxun123 的帖子

通过狗骨前后微量的活动卸力吗？

回复 ruanxun123 的帖子

太明白了，看来这个垫子不加为好。谢谢你热心的讲解。

回复 tpsoft 的帖子

太正常啦，哈哈，暴力之车无视虚位

车能跑就一切正常

回复 Xyt0435 的帖子

我个人理解是这个意思，猛受力时狗骨前后位移也算卸力的一种方式。我感觉是这样，因为我加了垫圈，反而卡销和接杯磨损都异常严重。。。

回复 tpsoft 的帖子

客气了。。。我也是亲身经历。希望对你有帮助。

本来就是这样的啦···不用激动啊··