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が冰枫伊藤だ 中级 Fans 发消息
发表于 05-11-19 21:01:00 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
请大家给小弟我一些建议~~~~~我不知道这两辆车的优缺点,请大家给我一些讲解~~
并且指引小弟选择~~~~~谢谢~~~
carbon 超级元老 发消息
发表于 05-11-19 21:42:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
415MSX。。因为是最新的哈~hb cyclone也不错啊。。
不过要是我买的话还是会买SD LCG。。比较喜欢yokomo~
banike 元老 Fans 发消息
发表于 05-11-19 22:55:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
同意楼上
前一段时间我也很犹豫上什么顶级车
先是BD再是415MSX
但是不这么急切了
因为还没遇到我最喜欢的
ytht 金牌 Fans 发消息
发表于 05-11-20 00:14:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我会选择415
carbon 超级元老 发消息
发表于 05-11-20 00:45:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
都买来跑跑看哪个最顺手。。淘汰的便宜点我帮你收了。。咔咔。。
が冰枫伊藤だ 中级 Fans 发消息
发表于 05-11-20 10:32:00 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
请问TFR415和415MSX有什么区别?我在书上只有看到TFR415,没有看到过415MSX~~~请问他们有什么区别?
tommydai 论坛元老 发消息
发表于 05-11-19 21:42:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
X RAY FK05做工一流!材料一流!不需要购买很多升级件!

TAMIYA 415 曾经夺得世界赛冠军,设计也不错

不过总体来说,无论你买HB CYCLONE、FK05、415还是什么车,都几乎差不多,关键看你在当地的配件供应及自己的经济能力决定。
SRT 金牌 Fans 发消息
发表于 05-11-20 12:17:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
     
以下是引用马达王在2005-11-20 0:58:32的发言:
415MSX
BD
CYCLONE

这3台车都差不多(除了415的防倾杆固定方式差点,C座虚位大点)

从调整方面来说415有一个很重要的地方也是可以调节的,就是左右轮距的宽度(不是用垫片)头直轴的设计么也是经典的。

下次来上海比赛的话  我的车就换上415MSX拉   哈哈哈哈   415   415   415   415   哈哈

其实最近出的几台皮带车在性能上对我们来说都是一样的,在选择的时候关键是看整车的维护是否方便,配件是否容易买到。

不用下次了,1月1号就有比赛,你可以准备来了
が冰枫伊藤だ 中级 Fans 发消息
发表于 05-11-19 22:10:00 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
     
以下是引用tommydai在2005-11-19 21:42:15的发言:
X RAY FK05做工一流!材料一流!不需要购买很多升级件!

TAMIYA 415 曾经夺得世界赛冠军,设计也不错

不过总体来说,无论你买HB CYCLONE、FK05、415还是什么车,都几乎差不多,关键看你在当地的配件供应及自己的经济能力决定。
但是,我总是感觉415的电池和RC放置的位置会使车的重心偏移~~还有FK05在世界赛中很少有好的名次(可能是我孤陋寡闻)~~~~~正在矛盾中~~~不知怎样选择~
tommydai 论坛元老 发消息
发表于 05-11-19 22:16:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
电池的摆放位置其实是HB的CYCLONE最靠近皮带,如果你觉得左右会不平衡的话,只能通过配重来解决问题了。

FK05没有好成绩,其实很多原因在于他没有赞助世界冠军级的车手参加比赛,如果HARA或者广板跑FK05相信成绩也不会差。

但现在慢慢开始,设计的车架朝着车手方向偏重,以前是设计了车子让著名车手跑,现在是通过优秀车手参与测试与设计来制造车,所以还是那句话:自己喜欢就好!
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