Lamarr糸统改裝作動原理解說(X1-CR)[分享]

哈哈！！！做的很不错哦！！！下地试过没有？高速过弯感觉怎么样？

以下是引用eugene在2005-6-4 14:40:06的发言：
, w4 D% [; u4 |& _" L      [quote]以下是引用上帝在2005-6-4 13:26:34的发言：
      [quote]以下是引用eugene在2005-6-4 13:09:27的发言：
 我觉得好象左右位置打开点有些偏差！
$ F- \7 W  b/ I   以前用三控改过一台大脚车，独立刹后制动，不会互动，亦可控制何时刹车。但控时要练习。     
 

+ y' y7 J5 n/ F1 A9 i  不用你說
 俺已經調的很準確
[/quote]
+ w* [. N7 ^2 Q 那快点给我看，等我帮你破处！
4 m* g% h7 @0 x1 z5 g1 Z[/quote]
屁股洗乾淨等你

以下是引用上帝在2005-6-4 14:43:30的发言：
5 H/ A/ T, E9 X7 v" U7 G  那快点给我看，等我帮你破处！
) e  Q* i8 A2 B8 K# t

屁股洗乾淨等你
1 t$ h- D$ Y, }/ C7 J" z
+ C9 I( W2 a0 m. d) t( A# Y) J[/quote]
TOTO兄：看见没，他跟本喜欢后庭花！所以之前你说的500W不中，供他玩3个月就可抵数！

上帝，那个铜球头处的连接是如何实现释放前刹车的？能否发个细节照片？是不是等于两个舵机在“拼力气”啊？还是有其他巧妙结构？
& @- s, ]& s" z, b改的话原车上的零件要改动吗？还是直接把改装件全部装上去就可以？

?

[upload=jpg]picture/offroad/200564921385017.jpg[/upload]
) ~) U4 I( N% t5 H(圖一)中立點

[upload=jpg]picture/offroad/2005649231371719.jpg[/upload]
" l+ {2 k* a$ p, L- N8 m3 O(圖二)左轉

[upload=jpg]picture/offroad/200564924783771.jpg[/upload]
) a1 G. Q+ [8 n7 Y(圖三)右轉

Lamarr糸统
改裝的目的
: p! q4 u  w+ A5 ~$ e3 g3 |( f是由於越野車在彎道前煞車減速時
7 o" W1 E0 ?) @* V2 b轉向會嚴重推頭
因為越野車
是採用前後獨立煞車
* ^' o2 [9 I" o3 U7 g進彎道前
  q7 s) L( z" K$ W$ {必須煞車減速
* f- n! h: w% `6 l, h要有效煞車
前煞車必須比後煞車重
但是衍生出一個問題
在煞車時由於前輪鎖死
造成前輪轉向嚴重推頭

* x- O& U' q" p/ Y  J  j& q這時出現Lamarr糸统
在正常煞車時
是四輪鎖定煞車(圖一)
. X* z: U& X: K/ P" d" d
! b- J8 H6 ?3 Q% Q# c0 h$ c當你載入彎前煞車時
7 G* {% h6 D0 \  w7 i" ^如果您需要轉向時
只要將轉向轉到底(需要左轉就左轉,需要右轉就右轉)
Lamarr糸统會自動解除前煞車功能(圖二,圖三)
8 j9 c  M5 s. n- h前輪就會恢復轉向功能
0 C, X' L! E1 x9 c* o同時後輪還繼續保持煞車功能
就會實現類似WRC拉手閘煞車
甩尾入彎動作
這時如果發生轉向過度
1 Z% c$ u; r2 w. R6 L9 J; B只要略為放掉一點轉向
6 A# M: @# J8 ]0 q前輪就恢復煞車功能
補正轉向
% y) x3 k/ u! J/ Q! l不過要注意一點
Lamarr糸统的功能
是暫時解除前煞車用的
; J% n1 q1 @7 W8 }. Y$ G5 l9 O必須只有在轉向"轉到底"時
6 U7 k7 T* H- S# K" v' Q才會有作用
8 R0 r9 \6 Z" i& B而且在正常行駛時
4 u4 d& h: M) P  N4 w7 F1 B+ f不可以影響到正常轉向功能
" X) T( y& l+ D1 q更不可以干涉煞車做動
0 c; F2 X' Q8 }" M. A, y6 O9 P所以我調整了很久(約二十分鐘)
# x, D( A- w$ b# p$ I" q$ Y才搞定
2 {% C* p8 k& v6 m# Y, t理論上應該很好用
& d7 n5 f5 l7 n9 j9 K我會找時間試車
* w3 J& D! Y% r& x屆時再向各位做心得報告

改的不错

以下是引用eugene在2005-6-4 15:02:19的发言：
      [quote]以下是引用上帝在2005-6-4 14:43:30的发言：
1 v2 R9 L2 P. \   那快点给我看，等我帮你破处！
% h% X  c) ^. ?0 g! w  

- G' g4 D. T6 a8 z  屁股洗乾淨等你
% N  S% c' W2 L( P# C& L
3 D- h1 [4 W- p; |1 Q [/quote]
, j8 p. P% Q0 |- x: @ TOTO兄：看见没，他跟本喜欢后庭花！所以之前你说的500W不中，供他玩3个月就可抵数！
[/quote]哇...哇...哇...会磨成针的哦！

以下是引用toto在2005-6-4 11:21:43的发言：
5 ^3 ^  r- _9 Z% D4 b个人建议应该把你现有的Lamarr糸统改成推动刹车而不是拉动！【就是和正常油门舵机刹车的方向一致】这样基本两个舵机不会有影响！你想想是不是这样？

但这样，只会增加前刹车力度。"本未倒置"

还是觉独立第三控刹后轮好点！不过较难改。