以下是引用eugene在2005-6-4 14:40:06的发言:( I6 u" n8 a, C+ V% x7 w9 b 不用你說8 @; g9 Q5 l, @( ~ 俺已經調的很準確 [/quote]* E6 r" G, v6 w3 D7 X; U; o 那快点给我看,等我帮你破处!0 P- F3 T: v6 N) P [/quote]9 @; F% `( f5 }" w; K/ } 屁股洗乾淨等你 |
[upload=jpg]picture/offroad/200564921385017.jpg[/upload] (圖一)中立點 j1 z) J% w7 X3 l* l9 w [upload=jpg]picture/offroad/2005649231371719.jpg[/upload] (圖二)左轉 ' O. {& ]0 D' o [upload=jpg]picture/offroad/200564924783771.jpg[/upload]1 G0 x0 B: n5 p/ n# {- M (圖三)右轉 7 d3 _4 Z' ]6 i0 `, Y- |3 Y Lamarr糸统 改裝的目的8 ~' I( S% V9 X' g4 P( r W 是由於越野車在彎道前煞車減速時 轉向會嚴重推頭# ?' F; C# s! \: ` 因為越野車 是採用前後獨立煞車 進彎道前 必須煞車減速 要有效煞車4 {( b0 U" x! ]4 ~6 V" V 前煞車必須比後煞車重 但是衍生出一個問題' \& l6 e+ b) |6 C! N& P 在煞車時由於前輪鎖死8 I8 l4 V0 c8 }+ M4 x 造成前輪轉向嚴重推頭& O. f; a0 D+ g! E9 [ 這時出現Lamarr糸统 在正常煞車時7 y2 u0 d4 A+ i) Q; e( V. A5 W 是四輪鎖定煞車(圖一)4 S8 I2 H7 a: }. | 當你載入彎前煞車時 如果您需要轉向時 只要將轉向轉到底(需要左轉就左轉,需要右轉就右轉)4 b: ]! n8 V( Q0 k* P$ U Lamarr糸统會自動解除前煞車功能(圖二,圖三); x; E/ }8 Q1 \) u' Q$ m 前輪就會恢復轉向功能* [4 x; u0 H Q+ S ]3 b) \# } 同時後輪還繼續保持煞車功能3 z+ i6 m: u* N" k 就會實現類似WRC拉手閘煞車& E1 P4 m. G$ A. W- f- G 甩尾入彎動作 這時如果發生轉向過度 只要略為放掉一點轉向 前輪就恢復煞車功能+ j6 Z& v& o- D" K 補正轉向6 A' R$ O( A- Z 不過要注意一點 Lamarr糸统的功能1 O7 P0 N' M! W: j6 ? 是暫時解除前煞車用的! Q+ H9 o7 T" L. ?( b; A 必須只有在轉向"轉到底"時 才會有作用" e) G* ]) w6 }: ]; I" R 而且在正常行駛時$ i+ o1 _2 T* \$ V/ W. y 不可以影響到正常轉向功能 更不可以干涉煞車做動 所以我調整了很久(約二十分鐘) 才搞定. F- q( j1 l% G! B1 s 理論上應該很好用4 h) D" U! [9 a5 ^: r0 c7 ]5 ? 我會找時間試車1 z* p3 d: A6 S- d- I9 O) K 屆時再向各位做心得報告 |
以下是引用eugene在2005-6-4 15:02:19的发言: 屁股洗乾淨等你 , N' M: m: b- C7 C* E# G [/quote] TOTO兄:看见没,他跟本喜欢后庭花!所以之前你说的500W不中,供他玩3个月就可抵数! [/quote]哇...哇...哇...会磨成针的哦! |
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