浅谈：TT01/TB02/TA05系列的选购以及RTR/KIT的取舍

近来发现又有不少新手觉得很迷茫，不知道该选什么车好，这里浅析一下。
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% I' {7 o) k0 Z2 M/ pTT01系列----TT01/TT01+LED/TT01D/TT01D+LED/TT01R

（TT01的虚位是很大的，不管哪个版本，都没有解决虚位大这个问题，要想小点虚位，换套金属转向系统上去就会改善不少）

TT01，TT01始祖版本。我觉得是时下最基本的入门级车种了，价格便宜。但是这是个价格陷阱！粗壮的弹簧避震，而且连基本的轴承都没有。换套原装tamiya避震，再加套原厂轴承的价格，跟TT01D差不多了！而且这还没完！TT01设计上的原因，会让你不断的升级这里，升级那里，你就准备好砸钱吧～

TT01+LED，TT01的带灯版。就是比TT01多了一套灯光系统，当然要将车壳改为带灯杯的车壳啦，晚上跑车自然好看很多，但是车架还是那个车架～

  v7 @' Y5 ?9 u( ^TT01D，TT01漂移版。我觉得要买TT01系列，至少要买TT01D，首先它比TT01贵不了多少，而且对TT01进行了一定的改进（其实就是改了几样其他车型里面的必须品），如下：可调拉杆、塑料油压避震、全车轴承、配套漂移胎、将原装的白皮猪马达换成扭力稍好的黑皮猪马达，价格自然比TT01贵点～

2 R6 e1 I5 h( r! z8 kTT01D+LED，TT01D的带灯版，底盘是TT01啦废话，加个带灯光的车壳而已，又为TAMIYA的TT01系列增加多一个分支，无语～

TT01R，TT01的竞赛版本。可调拉杆、油压避震、全车轴承、金属中轴、还带一个高速马达（GT Turned），不过没有配车壳。现在也几乎绝迹了吧～

0 K4 W- t3 R6 J同系列内比较：
6 g$ ]8 ^; P& u& L9 J我个人看法是，最最最起码都要买TT01D版，不要被TT01原版那低价的毒药给骗了，OP件都不是便宜的！
至于要不要灯，如果是漂移版经常晚上玩车，要灯自然漂亮很多啦，但是这也意味着你要掏更多的钱！
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TB02系列----TB02/TB02R/TB02D

TB02，原版的TB02底盘，设计上比TT01好不少，虚位也较TT01小不少。可调的拉杆、油压避震、全车轴承、金属中轴。其实就我看来，这些都是普通到不能再普通的设计了，不过拿来跟TT01一比较，马上可以显得高贵很多，唉～
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1 W/ A, Z) s% d" i, `TB02R，TB02的竞赛版本，不说了，保有量超少，现在估计有钱也难买到的车架。
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* l3 a2 X' X, E$ A) a4 n4 _- NTB02D，刚出来的车架，TB02漂移版。蓝色金属中轴、蓝色金属马达座、蓝色金属散热片、蓝色TRF避震（这个强！）、一个黑皮猪马达、换套电镀轮壳的漂移胎皮上去，再拿走车壳，就是TB02D了，换掉几样东西，价格翻倍。
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系列内比较：
就我看来，TB02D的TRF避震是奢侈品，不是必须品，原装的TB02换套漂移胎就是一部不错的漂移车，何况原车都已经有金属中轴以及金属散热片，买了TB02顶多换上漂移胎和换个金属马达座就行，没有必要花大钱去追求TB02D。当然你很有钱，觉得TB02D很适合你，那我也没办法，买贵的吧，促进经济发展也是不错的。
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! P% S* h4 `4 u  Q" B& }; nTA05系列----TA05/TA05R/TA05MS

* `! r' c3 \1 C2 STA05属于中高级车架了，但是单纯就TAMIYA的皮带车而言，TA05应该只能算个入门级。等长皮带为卖点。
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; {7 V: Y7 l% a4 qTA05R，TA05的竞赛版，本人对于此车所见所闻较少，不发表评论。
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TA05MS，不知道为什么同样是TA05系列，MS版的皮带就是不等长（貌似四六分，前六后四），换了碳纤底兜和一堆蓝蓝蓝的金属件，算是一部终极OP的TA05了（但是皮带又不等长，郁闷！）～

系列内比较：
原版TA05的价格就是便宜（这是相对的）！当然其实如果OP起来的话，TA05MS的性价比可能更加高，不花大钱肯定买不到TA05MS版上面那堆蓝得耀眼的东东。其实就普通玩家而言，我始终是觉得买对东西很重要，买部TA05MS来跑街没有必要吧？

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TT01 vs TB02
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  [% x- W3 U, q$ ~9 O# Y选择TT01系列的理由：
1. 款式多（是太多了）
8 c7 i  a# [" M$ t  g/ W, V+ j  A2. 可以带灯，看起来酷（TB02除非自己改）
3 O4 j, f0 H, L3. 漂移版比TB02漂移版便宜不少

, ~( G, q1 [6 j" E- k6 X; h选择TB02系列的理由：
1. 价格低（大家有没有发现TB02比TT01系列其实便宜？）
9 P) s9 g& p1 B4 T2. 设计好的多

0 `: k, T3 T6 G# K2 |# H小结：基于TB02的设计，我是绝对选择TB02的，但是无奈TT01系列的款式多，总能买到喜欢的系列，爱怎么搭配就怎么搭配，这里就使不少入门玩家面对抉择。其实最后的结论就是：如果你担心配件问题，不要买TB02；如果你更加追求性能，不要买TT01系列；如果你更加追求好看，只能购买TT01系列（或者买TB02加钱改，这也是个好办法）

' K' |! j- X; [$ c6 `& b' z/ h0 ]TB02 vs TA05
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1 s1 R3 r7 o  e2 ?在这两部车之间犹豫不决的，应该是想买部车跑街，觉得TA05不错，但是又担心开放式波箱容易入沙扫齿，TB02的封闭式波箱可能更加好，因为二者价格相去不远。我也说下自己的意见。TA05确实更加容易入沙，但是容易清除，TB02也不是完全密封的，绝对也会入沙卡大齿，清除很郁闷的（要拆6个螺丝！）

' B. n4 ?5 s) C' A总的来说，TT01系列产品线够长，作为入门车目前还是长盛不衰，TB02系列可能面临停产，TA05则对于口袋较为宽裕的朋友来说是个很好的选择。
5 J8 W1 ]& v: {, K! K价格上TB02加多个带灯杯的车壳以及换套漂移胎的价格都不会比TT01D+LED高，而TT01D+LED的价格又在TA05之上，晕，好奇怪的价格，设计最差的车架价格反而是最贵的，晕晕晕～～～

" c* r5 E" ^. c补充一下一些小知识吧：相同电子设备的情况下，什么车架的速度都是差不多的，不要以为TA05一定会比TT01快很多，但是在了高速区域，TT01就显得力不从心，因为车架本来就不是设计来承受高速的，TB02其次。

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0 u! m! n* I( l# t关于RTR以及KIT版的取舍
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* a" N+ D9 z- rRTR少了装车的乐趣，多了省下来的时间。
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, b: p: {" ]: g9 ^! y其实RTR确实便宜没错，但是你买到了什么呢？就田宫而言，多了一块NiCd电池，一个简易的充电器，一套无法再普通的AM遥控器。

. i6 U* ?: x3 y% @1 L这些东西要来干嘛呢？NiCd电池和充电器不换掉，不是你玩车，是车玩你。日后换车，那个配套的遥控器有用吗？
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; a7 Q: s# Y; t" v0 E所以，我的建议是，不要想着你买RTR版省了钱，事实上是在浪费钱！除非你日后真的不会往高级的RC走吧，或者你只是钱多，想随便买个玩玩，烂了扔掉，或者送人，那就没所谓。

6 [% _: q* W, \1 s而KIT版，买了车架，再买一套好设备，日后车架已经应付不了你的操车技术的时候，随时换掉，电子设备则可以继续为你效劳，避免了重复投资，对不？
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( l, _7 y6 |! e+ e& H2 R. U) R- u以上个人愚见，希望对正在迷茫中的朋友有所帮助^_^
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[ 本帖最后由 yst 于 2007-11-21 05:44 PM 编辑 ]

一直没关注田宫的车  现在学习了

学习了