我的NRX-18（自己的PRO版），有点黑哦~

是啊~但是大家都说这壳你好跑`~

     

以下是引用禮銚在2006-1-13 21:55:19的发言：
樓主太客氣了，這車子我買回來已好幾星期了。剛剛到手時心情還很興奮的，但當我把車子重新安裝的時候、我發覺這車有幾個問題：
一：遙臂之工模做得太厚、安裝Ball珠之Ball Join 太厚，這樣子遙臂之上下行程受到很大的限制。在進入高速彎時會因而導致反車。
二：Ball珠用料太軟，用來設定Roll center的小介指很容易一下子就被壓進Ball珠之內、遙臂同時被鎖死。（這些小介指還很容易無故失蹤！）
三：Ball珠之尺寸很難找到代替品。想補救以上第二問題都不能。
四：這車不能用After Market如GRP等等的海棉呔。
以上幾個問題我們解決不了、請樓主想想法子！！及早通知。謝謝！！
我們現在只好用回那時常零件缺貨的M18了！

我觉得遙臂之上下行程对于18仔来说是足够了，反車这个问题嘛~我还没跑过NRX18所以不好说哦`~第2和3点可以自己DIY垫片来解决~至于海绵胎南大已经开始预定了`相信很快就可以在市面上买到了`

謝謝樓主的意見

Ball 珠出了option 了,是鋁做

     

以下是引用dldldldl在2006-1-16 0:26:39的发言：
Ball 珠出了option 了,是鋁做

好消息[em34]請問在那裡可以買到？

hong kong
wai go model

原帖由 禮銚 于 2006-1-13 21:55 发表
樓主太客氣了，這車子我買回來已好幾星期了。剛剛到手時心情還很興奮的，但當我把車子重新安裝的時候、我發覺這車有幾個問題：
一：遙臂之工模做得太厚、安裝Ball珠之Ball Join 太厚，這樣子遙臂之上下行程受到很 ...

今天SET NRX18 发现一个问题~遙臂之上下行程有点不平均,发现原来2楼板4个锣丝孔的地方和前后的上A臂的接触面关系,把2楼板上和A臂的接触面打磨出一个小小的角度就可以解决,另外那些固定上A臂的锣丝不要上得太紧,这样NRX18的逼阵效果可以调得很好~

thx!your tips

原帖由 6686234 于 2006-1-18 17:46 发表

今天SET NRX18 发现一个问题~遙臂之上下行程有点不平均,发现原来2楼板4个锣丝孔的地方和前后的上A臂的接触面关系,把2楼板上和A臂的接触面打磨出一个小小的角度就可以解决,另外那些固定上A臂的锣丝不要上得太紧, ...

馬上要做筆記，謝謝樓主。

牛人啊，全部结构零件都自己做成炭化纤维了