翻译：牵引圆，重量转移，弹簧和阻尼，滚动中心

地平线大哥辛苦了。。。

鼓掌~~~很不错的技术贴。但是，个人看了之后觉得，似乎这篇文章研究的重点是侧重于竞速车的调教？感觉有一些东西，在漂移车来说是刚好相反的，
比如说，两个轮子的重量差等于向心力乘上中心的高度再除以轮距。（如上图，是个力矩平衡：向心力×重心高度 = 轮距×两轮重量差）

我们可以知道重量转移的多少和重心的高度成正比，和轮距成反比。这就是为什么赛车在许可的范围内尽量降低重心和增大宽度,为了减少重量转移，  重量转移将减少弯中的牵引。这也跟车的重量有关系，通过减轻重量减少重量转移。 重量转移的多少也一些设定无关的因素有关，比如车速，弯的大小等等；重量转移的多少和弯的半径成正比，就是为什么缓的弯快，因为小的重量转移带来大的抓地。


就这两段来看的话，那么是否可以得出如果要增加重量转移，可以让车子 的重心抬高这样的结论呢？

海边的闹仔 发表于 12-5-22 18:53
鼓掌~~~很不错的技术贴。但是，个人看了之后觉得，似乎这篇文章研究的重点是侧重于竞速车的调教？感觉有一些 ...

我觉得：
是竞速的，
是的，但是重心高了车子就不稳。
物理原理是一样的，漂移车也要平衡，稳定，漂亮的漂移姿态，不冲突

最重要的是了解原理，知其要害，想办法那就简单多啦，这样的帖子必须顶顶顶顶顶顶~~~~~~~~~

又更新了两篇：
束角（非常精彩的设计）
http://blog.sina.com.cn/s/blog_6a03594d0100zboa.html

平衡（非常有帮助，强力推荐）
http://blog.sina.com.cn/s/blog_6a03594d0100zcb5.html

这是个好帖，为什么没人顶啊

昨天回去调了下滚动中心，车头不推了~很有用啊

爱顶技术贴!~~

太感谢LZ的翻译了

如此调车神贴居然会沉=。=！