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sking016 论坛元老 发消息
发表于 12-8-3 13:51:20 |显示全部楼层 来自: 中国山西太原
好啊,田宫一代功臣,虽然已经停产了,但是依然出色,OP件也多,虚伪问题虽然存在,但是并不影响他的经典
阿阿道夫 论坛元老 发消息
发表于 12-8-3 13:56:45 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
你可以把竞速的指标降低一些,为什么非得trf 的呢,樱花的DH和serpent s411,xray T3都不错,也不是职业选手,这些就够用了,跑出来成绩也不是很差,不要迷信顶级车架,顶级的擦下刮下也心疼啊,要不就选serpent头置车,据说也不错
漂移车来说选择不是太多,就是那么些厂的产品,YOKOMO相对来说花费较高(前提是不OP)

点评

gilera1111  yokomo的op不是贵吗?  发表于 12-8-3 14:54
阿阿道夫 论坛元老 发消息
发表于 12-8-3 14:05:10 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
竞速还忘了个TCX,也很不错,topracing的车也可以看看哦,马达王用的就是,哈哈
轴车漂移就是YOKOMO的TYPE B/C,他俩就是c座设计不同,后者原厂多升级了避震和中轴(就记得这些,勿喷)
然后就是YOKOMO D MAX,和OTA ZEON
YOKOMO胜在各种OP配件很多
gilera1111 超级 Fans 发消息
发表于 12-8-3 14:50:39 |显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 sking016 的帖子

哦 看错了 是后悔卖掉了呀 哈
只是我不OP而已 哈 我纯买来弄着玩的 跑街.  
lution 金牌 Fans 发消息
发表于 12-8-3 17:13:46 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
TB03 可跑街 可下场 正反胎漂移都可
作为03车主 一句话 可玩性高  
楼上有兄台说虚位问题
这个靠细心耐心外加垫片兄弟大可解决
03原装买来看起来普通点  但马达大齿处的封闭式设计在一定程度防止扫齿的可能 为跑街粗玩的玩家提供了一定的安全措施
总得来说 就我个人而言 以03作为起点 可以

不过时下新车玲琅满目 LZ多做比较咨询再出手
不要想着买了不喜欢了 卖掉
车子有灵性 你对她好 她不会亏待你。
gilera1111 超级 Fans 发消息
发表于 12-8-4 13:16:41 |显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 lution 的帖子

让我拜你为师吧........师傅在上,收弟子一拜........ 伸手要 QQ 号 师傅......
大致觉得TB03满不错...(而且改动的地方不少,可折腾一段时间,了解了解 哈)就定决入这辆了.
不过有个疑问,现在一般03都是卧式避震,03D没看到.03R基本绝种了.哭 03的买来后也能改吗?(必须的吗?)

还有个疑问,关于装反胎齿,降低前轮的转速.不是有同样的效果.哈....有这么来的吗?好奇.

点评

埃文塔多  大多反胎都是提高后轮转速,使之保持前后轮的转速差,目前就发现ZEON是原厂反胎齿是降低前轮转速达到后轮转速高的效果.  发表于 12-8-20 15:56
雪糕606 长老 Fans 发消息
发表于 12-8-20 15:21:13 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
自己有TB03 TA05 及R31 实话说田宫的转向是小 但是不改反胎无所谓 再说了 TB03现在也可以改大转向的啊。
lovecc 终极 Fans 发消息
发表于 12-8-20 16:36:34 |显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
tb03飘移貌似不好唉

点评

gilera1111  买了樱花,感觉更不好票 哈哈.. 主要先来台便宜的上上手....... 而且樱花也不错.......  发表于 12-8-21 09:01
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